3 podzemí v Litoměřicích

PANORAMA Litoměřice od západu 
Kliknutím otevřete velké panorama. FOTO: Kuba Turek

Středověké sklepy

Rozsáhlé podzemní prostory pod Mírovým náměstím, kde bylo centrum středověkého velkoměsta, bohatstvím dotahující Prahu a Kutnou Horu, souvisí s vinařstvím. Litoměřice bohatly na obchodu s vínem, které se zde pěstovalo, skladovalo a prodávalo. Zároveň po Labi se plavilo téměř veškeré zboží a suroviny, které mířily z Čech do Saska.

Podívat se do sklepů můžeme na dvou místech. Pod Radničním sklípkem je lapidárium vlastivědného muzea. Otevřeno je od července do září 11-15 hod. Vstupné stojí 50 Kč (dospělí), 40 Kč (děti do 12 let), 60 Kč (cizojazyčný průvodce).

Pod radnicí je umístěna výstava, která se paradoxně věnuje daleko mladšímu podzemí. Expozice Důl Richard v proměnách času seznamuje návštěvníky s historií obrovského vápencového dolu na okraji města. Otevírací doba je ve všedních dnech 10-16 hod. Vstupné přijde na 80 Kč (dospělí), 30 Kč (děti do 15 let), 50 Kč (studenti a důchodci). 

Důl Richard

Vápencový podzemní důl Richard je nelegálně přístupný štolami v úbočí Radobýlu. Labyrintem chodeb je ovšem prošpikováno vedlejší návrší Bídnice. Tvoří jej jílovce a slínovce, které se usadily na dně moře, které sem ve druhohorách zasahovalo ze Saska. Pod nimi zůstala 7 metrů silná vrstva vápenců. Nad nimi byly ještě pískovce podobně jako ve východočeských skalních městech. Během čtvrtohor se krajina zvedla, zamířilo sem Labe a Ohře, pískovce byly odneseny vodou a větrem. Zůstaly jen pevné slínovce a vápence.

Vápenec se zde těžil původně v malých jámových lomech. Od 19. století se vyplatila podzemní těžba ve štolách. 1940 dostal obrovský podzemní komplex jméno Richard po důlním zeměměřiči a zároveň předsedovi představenstva Richardu Mayerovi. Těžba do té doby probíhala jen přes zimu, protože od jara do podzimu pracovali dělníci v cihelně.  

1943 rozhodli němečtí okupanti, že Richard se stane podzemní leteckou továrnou. V tu dobu už měli spojenci ve 2. světové válce leteckou převahu a co zůstalo na povrchu, to rozbombardovali. Do práce bylo denně nasazeno 1200 civilních zaměstnanců včetně totálně nasazených a 4000 vězňů z koncentračních táborů Terezín a Litoměřice. Z osmnácti tisíc lidí, kteří Richardem prošli, jich zemřelo téměř pět tisíc kvůli nelidskému zacházení a špatnému bezpečnostnímu režimu při ražbě a úpravě podzemních sálů a chodeb.

V Richardu se opravdu vyráběly letecké součástky a další strojírenské komponenty. Známé jsou díly do Messerschmittů a raket V2. Poslední stavební práce proběhly ještě 4. května 1945! Podzemní továrna měla naběhnout na plný provoz 1. července. Němci naštěstí kapitulovali 8. května.

Dnes je v části dolu Richard skladován slabý radioaktivní odpad, především ze zdravotnictví. Velká část štol se propadá, protože pevný vápenec je odtěžen a propadají se do něho seshora těžké slínovcové vrstvy. Pohyb ve štolách je nejen nezákonný, ale také nebezpečný právě kvůli propadům a řícení, ale také kvůli obtížné orientaci.

Železniční tunel

Jednokolejný železniční tunel mezi železničními stanicemi Litoměřice město a Velké Žernoseky, dříve Litoměřice dolní nádraží sloužil vlakům na trati Lysá nad Labem - Ústí nad Labem. Když Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) stavěla novou železnici podél Labe, měšťané odmítli koleje v husté zástavba na labském břehu. Stavbaři kvůli tomu prorazili tunel pod historickým centrem Litoměřic, který byl v provozu 1874 - 1958. Stal se nejnáročnější stavbou na celé trati.

Po 2. světové válce byla dvojkolejná trať vedena po pravém břehu Labe přes novou železniční stanici Litoměřice město. Po ukončení provozu byl tunel byl využit jako sklad ovoce a zeleniny. Po 1990 se zde konaly výstavy. Později se z něj stal znovu sklad a garáže. Dnes je zde hospoda a společenský sál Zastávka pro motorkáře. Letos začíná sezona 6. května. Vjezd pro motorky stojí 50 Kč.

INFO: Litoměřice

 Litoměřice na Horydoly

HOROLEZCI Kreutzberk pro softmovery

HOROLEZCI Kilometr za hodinu

HOROLEZCI 15 882 metrů na umělé stěně 

VODÁCI Kick&kayak na dolním Labi

VODÁCI Brozanský náhon před soutokem Labe a Ohře

VODÁCI Dolní Ohře za velké vody: nuda na hladině

CYKLISTÉ Vltava a Elbe Radweg

TURISTÉ Vlaky znovu jezdí pod Lovoš

KULTURA Skleněná ruka Adama Ondra

KULTURA Ultralevičáci v Ústeckém kraji se zbavují šéfů muzeí a galerií

KULTURA Ústecká kulturní čístka: pomsta, peníze, protekce?

KULTURA Otevřený dopis členům Rady Ústeckého kraje