Středočeské lokálky zrušil kraj a vrátili je starostové

Vlak do Trhového Štěpánova bude znovu jezdit od 4. června do 28. září o víkendech a svátcích. 

Vlak do Rožmitálu pod Třemšínem bude jezdit od 12. června do 30. října o víkendech a svátcích. 

Starostové se ukázali před svými voliči, že něco dělají. Nostalgie po vláčcích je silná zvláště ve starší generaci. Do obou obcí jezdily vlaky přes 120 let.

Obnovený víkendový provoz však přivítají snad jen cyklisté, kteří se do souběžných autobusů nevejdou, nebo dětské turistické oddíly, kterým nestačí pro dopravu autobus.

Trhový Štěpánov v Posázaví

Městečko Trhový Štěpánov nedaleko přehrady Želivka v Posázaví bylo propojeno železniční tratí s Vlašimí a dále Benešovem roku 1902. Vlaky jezdily až do Dolních Kralovic. Od roku 1970 byla traď za Trhovým Štěpánovem zrušena, protože Dolní Kralovice zatopila přehrada.

Starosta Trhového Štěpánova Josef Korn za peníze svých obyvatel objednal vlakovou dopravu. Jeho motivace zjevně není ekonomická a ani nechce zlepšit dopravní obslužnost obyvatel. "Objednávkou trať bráníme, cyklostezku nechceme," nechal se slyšet pro média. Je to totiž v plánu, že stávající i bývalá železniční trať z Vlašimi až na Želivku by se měla stát pohodlnou cyklostezkou. Dopravu má řídit Pražská integrovaná doprava a ta se v méně obydlených oblastech orientuje na větší či menší autobusy.

Rožmitál pod Třemšínem v Brdech

Město Rožmitál pod Třemšínem v Brdech má železnici roku 1899. Vlaky přijíždí z Březnice a potažmo ze Strakonic.

Podle starosty Rožmitálu Pavla Bártla má radnice pocit, že vlak k Rožmitálu historicky patří. Argumentuje také turistickým ruchem. Jednoduše vzal část peněz na autobusy a zaplatil jimi vlaky. Pro představu, o jaké peníze jde: radnice doplatí Českým drahám 306 tisíc korun za letní ježdění. Tedy kromě jízdného ve vlacích, které zaplatí cestující, dostanou od starosty za každou jízdu zhruba 1000 Kč, tedy 100 Kč na kilometr jízdy.

Další tři zrušené lokálky

Středočeský kraj zrušil během loňska provoz na dalších lokálkách, kde se železnice nevyplatila, a nahradil ji autobusovou dopravou. Osobní vlaky nejezdí tratích Vraňany - Lužec nad Vltavou nedaleko Mělníka, Čelákovice - Mochov na pražské periferii a Dolní Bousov - Bakov nad Jizerou na okraji Českého ráje.