Dolní Steyr - příjemná řeka po kajakáře i kanoisty

Obtížnost řeky nahoře od vodopádu Stromboding je WW 3 a zpod přehrady Klaus an der Pyhrnbahn klesá na WW 2.

VIDEO Dolní Steyr: Klaus - Steinbach

Do Klaus an der Pyhnrbahn přijíždíme o půlnoci. Parkujeme na malém parkovišti zdarma na levém břehu přehradní nádrže. Na spaní si najdeme poněkud nevábné, a funkční místo pod mostem přes potok Piessling. Nefouká tu a neprší na nás. Za to slyšíme přes noc slyšíme každý náklaďák a každý vlak, který nad námi jede.

Ráno se přesuneme na nástupní vodácké místo na pravém břehu řeky Steyr pod přehradou. Dříve se k němu dalo přijet přes most, ale ten je již určený pouze pro cyklisty a pěší turisty. Objíždíme tedy řeku nejprve přes přehradu a pak po pravém břehu, abychom se z nejbližší vesnice strmě spustili po slušné asfaltové silničce k elektrárně pod přehradou. Místní vodáci nás upozorňují, že je třeba odstavit auto co nejvíce ke straně, protože tudy občas projíždí těžká technika, která potřebuje dost místa.

Smaragdová hladina s bílými peřejkami

Ohlédneme se na přehradu (po které vede několik umělých lezeckých cest), na zámek Klaus nad ní (který slouží pro vzdělání a volný čas), přes řeku koukneme na vodopád potoka Piessling a poprvé hrábneme pádlem. Nádherně zelenkavá voda zpěněná tu a tam peřejkami na bílých štěrkových lavicích, nás nese hlubokým vápencovým údolím.

Kdybychom občas nepodjeli most a nepotkali pár vodáků, cítili bychom se jako v divočině. Na valounkových přírodních plážích se čas od času objeví pár, rodina nebo parta. Do vody se jim moc nechce, protože je rychlá a řádně ledová.

Spouštíme lodě po laně do Steyrdurchbruch

Po šesti kilometrech nás čeká neobvyklá vodácká atrakce. V soutěsce Steyrdurchbruch je postavená přehrada a na ní bizarně seskládaný systém domů, strojů a štol. Secesní elektrárna byla uvedená do provozu 1908 a v zásadě vypadá a funguje pořád stejně. Má proto status památky. 

Jejím hlavním účelem bylo zásobování elektřinou nedaleké cementárny a vápenky Kirchdorf (je stále v provozu) a také tramvají ve vzdáleném Linci. V době výstavby hráze byl Steyr stále ještě důležitou dopravní tepnou pro plavení stavebního dříví z lesů pod Totes Gebirge do měst Steinbach a Steyr (zde se vyrábělo železné a ocelové zboží) a také až do Enns (zde se zpracovávalo dřevo pro potřeby dunajské plavby). Proto byl v hrázi vybudován skluz na klády.

O sto let později byl vybudován skluz na vodácké kanoe a kajaky. Přistáváme u mola vlevo před přehradou. Kajaky přeneseme po lesní stezce na hráz a v levé části najdeme strmý dřevěný skluz a vedle něho kovový žebřík. Lodě spouštíme na laně, které je zde připravené. Sami pak slézáme po žebříku pod přehradu do samotného říčního průlomu.

Podplujeme most bývalé železnice, který dnes využívá cyklostezka. Zleva pod novodobým silničním mostem přitéká hlubokou soutěskou Tiefengraberbach, který se občas využívá pro canyoning. Vstupenkou do následujícího kaňonu je rychlá peřej zleva doprava přes celé koryto a výstupní razítko dostaneme o dvě stě metrů dál po zdolání nepříjemného skalního stupně, který se obvykle splouvá jazykem v levé části koryta. Máme za sebou nejtěžší místo dolního Steyru. Bohužel se nedá prohlédnout ze břehu, přenést a vlastně ani prohlédnout.

Hezké peřeje v Agonitz

Pár peřejek a rychlý proud nás donesou k vysokému jezu Agonitz. Na levém břehu vystoupíme na molo, lesní stezkou přeneseme lodě okolo vodní elektrárny a za ní sejdeme po betonových schodech k řece. V případě potřeby je ve vesnici nad levým břehem vodácké parkoviště. O hezkých víkendech zde ovšem nejspíš nezaparkujeme, protože odtud startují všemožné komerční kurzy, půjčovny a splouvači všeho druhu s pivem a grilem na palubě.

Následuje dlouhá série peřejí oddělených hladkou vodou. Největší a nejznámější je hned po půl kilometru plavby Agonitzer Kine (agonitzké koleno), které se v širokém řečišti obvykle splouvá levým ramenem.

Balvanité peřeje tvořené štěrkovými a skalnatými lavicemi nejsou příliš nebezpečné, ale nepozorné nebo nezkušené posádky dokážou obrátit dnem vzhůru během pár vteřin. 

Most princezny Štěpánky

Vysoký most Stefaniebrücke (jmenuje se po princezně Štěpánce Belgické, manželce rakousko-uherského korunního prince Rudolfa) oznamuje, že opouštíme podhůří Totes Gebirge (mrtvé hory) a vplouváme do národního parku Kalkalpen (vápencové Alpy).

Starobylé městečko Molln vysoko nad říční soutěskou si prohlédneme až druhý den. Vlastně není zajímavé ničím jiným, než historií - původně se jmenovalo Smolna po slovanských obyvatelích, kteří zde zpracovávali smůlu v rámci Bavorska. Od 12. století patřilo Rakouskému vévodství a od 1490 je součástí Hornorakouského knížectví. Před rokem 1500 se zde začalo zpracovávat železo z okolních dolů a hutí. Těžba byla 1790 zastavena kvůli špatné rentabilitě. Ostatně ani do té doby se příliš nevyplácela.

Molln má v městském znaku hudební nástroj brumle (německy se mu říká Maultrommel), protože zde bylo centrum výroby pro celou střední Evropu. Cechovní řád byl vydán 1690. Druhý důležitý produkt pro město byla kosa. 1780 udělila Marie Terezie povolení pro jejich výrobu, která trvala do 1962. Majitel firmy Roland Piesslinger včas přizpůsobil výrobu, transformoval společnost na moderní provoz eloxování a povrchové úpravy, a tak kovovýroba zůstala na svém místě dodnes.

Po dalších třech kilometrech peřejek skrze skalnaté údolí Steyrschlucht přijíždíme k velké přírodní vzácnosti Rinnende Mauer (běžící zeď). Je to impozantní traversový pramen. Voda vytéká z padesát metrů dlouhé slepencové stěny, ve výšce 5 až 7 metrů nad hladinou řeky, a vytváří mlžnatou vodní záclonu.

Z posledních peřejí je nejvýznamnější Ewaldschwall (Evaldova vlna), který se splouvá mírně vlevo od středu. V malém kajaku za střední vody doslova spadnete do vodní jámy a ta vás za pár vteřin v pořádku vyplivne do klidné vody.

Silniční most v Obergrünburg označuje konec standardní štreky na dolním Steyru. Po pravé ruce je bezplatné parkoviště, které bývá o víkendech zaplněné vodáckými auty. Z obce se dá vrátit na start v Klaus také autobusem, který zde jezdí poměrně často ve všední dny i o víkendech. Pozor ovšem na svátky, které Rakušané světí klidem, a autobusová doprava je proto velmi omezená.

Pokračujeme do Steinbachu

Máme dost času, a proto pokračujeme už klidnější, ale pořád svižně tekoucí řekou. Přeneseme jez Haunoldmühle hned pod mostem a noříme se do temně zeleného údolí, jehož barvy si bere i řeka. Na malých plážích přibývají turisté, občas se někdo koupe, dost se griluje na přenosných grilech. Na levém břehu se přibližuje cyklostezka Steyrtalweg.

Městečko Steinbach na pravém břehu se ohlásí vysokým nesjízdným jezem. Těžko a daleko by bylo nutné ho přenášet. Raději tedy končíme na levém břehu v obci Grünburg. Kajaky vytáhneme z vody a protáhneme dvířky skrze protipovodňovou betonovou zeď. Auto můžeme zaparkovat přímo u zdi na ulici Uferstrasse nebo ho odstavit na parkovišti u nádraží historické železnice Grünburg o čtyři sta metrů dál. Parkování je bezplatné.

První bosenská železnice Steyrtalbahn

Teoreticky bychom mohli dopádlovat až k jezu Humpelmühle a vystoupit rovnou u nádraží, ale nepříjemné spouštění lodí na vodu ve městě nám za to nestojí.

Steinbach a protější Grünburg byly centry pro zpracování železa a dřeva. Oboje se dopravovalo po divoké vodě Steyru se značnými hospodářskými ztrátami. Roku 1889 byla proto vybudována železnice s úzkým tak zvaným bosenským rozchodem 760 mm, který se mimořádně osvědčil právě v Bosně. Steyrtalbahn byla první železnice tohoto rozchodu v Rakousku-Uhersku, kde se pak bosenský rozchod značně rozšířil na vedlejších tratích. Původně vedla z Garsten přes Grünburg a Molln do Klaus. Dnes je v provozu už jen muzejní úsek Steyr - Grünburg jako historická železnice o letních víkendech. V Grünburg si prohlédneme nádražíčko, nasajeme vůni uhlí, karbolu a oleje, zkoukneme odstavené nákladní vagony a na koloběžce si projedeme prvních pár kilometrů zrušeného pokračování trati proti proudu řeky, jejíž těleso slouží jako cyklostezka.

Jen kanoe a kajaky!

Na Steyru je zakázaná plavba lodí větších než pro tři osoby bez rakouské raftařské licence. Jednomístné, dvojmístné a třímístné lodě mohou plout bez omezení.

V úseku Stefaniebrücke (29,1 km) - Rinnende Wand (27,1 km) platí každoroční zákaz plavby v dubnu a květnu kvůli ptačí rezervaci. Ostatní úseky řeky jsou pro vodáky bez omezení.

Vodácká kilometráž dolní Steyer

Klaus an der Pyhrnbahn - Steinbach an der Steyer

40,6 Klaus, přehrada
40,4 lávka, Piessling zleva, start vpravo 
38,6 most dálniční
36,8 most silniční
34,9 Steyrdurchbruch, přehrada, přenášení vlevo (molo)
34,6 Steyrdurchbruch, stupeň úzkém kaňonu
34,2 Paltenbach zprava
32,2 Agonitz, jez nesjízdný, přenášení vlevo (molo)
31,7 Agonitzer Knie, peřeje jeďte vlevo
30,1 Stefaniebrücke, Molln, most silniční
28,7 Krumme Steyerling zprava
27,1 Rinnende Wand, skála vpravo, ostrov uprostřed
24,5 Ewaldschwall, peřeje jeďte mírně vlevo od středu
22,3 Obergrünburg, most silniční, cíl vpravo
21,9 Haunoldmühle, jez, přenášení vlevo
18,8 Steinbach, jez, dlouhé přenášení vlevo, cíl vlevo
18,7 lávka
18,4 most silniční, nádraží vlevo
18,0 Humpelmühle, jez, přenášení vlevo
17,5 Kienauer Gasthaus, přístup na pláž k řece zprava

Vodácká obtížnost: WW 2

Doba splutí: 3-5 hod, 22 km

Charakter: zalesněné údolí, vlny, válce, místy rychlý proud, kamenné prahy

Riziko: Samozáchrana není obtížná, pod každým těžším místem je dost široká řeka bez vln. Pomoc kamarádů s házečkou záchranu materiálu urychlí. V popsaném úseku není žádné místo zvláště nebezpečné.

Znalosti: posádky musejí plně ovládat loď, plavání a záchranu

Doporučené vybavení

Kajak, zavřená kanoe či nafukovací kanoe, pádlo, helma, plovací vesta, házečka, vodácké boty, 2x karabina, vodácký nůž, funkční prádlo, vodácká bunda a neopren nebo suchý vodácký oblek, malý lodní pytel, chytré hodinky, lékárnička, mobil, termoska s horkým nápojem, krém na opalování, pojištění, jídlo, peníze a suché oblečení.

Vybavení do kempu: stan, spací pytel, karimatka, outdoorový vařič, nádobí, lžíce, nůž, zapalovač.

Zobrazit místo World of rivers. Světové, české a slovenské řeky. na větší mapě

 Rakouské řeky na Horydoly

Dyje teče přes hranici

Enže (Enns) pro turisty

Kamp vyhlíží hrozivě a plyne přívětivě

Kapruner Ache po sezóně

Lammer divoký a krásný

Lužnice, vodácké peklo na horním toku Lainsitz

Salza řeka učitelka

Salzach trekkingová řeka

Schwarza v pekelném údolí

Steyr vodácký průvodce

Steyr když je vody akorát

Steyr dolní tok

Teichl vzrušující a bezpečný

ŘEKY: Vodácké průvodce