Klidné Labe z Jaroměře do Hradce Králové na kajaku

18 kilometrů po Labi, které skoro neteče. Přesto je plavba příjemná. Jen se musíme smířit, že pádlujeme celou cestu.

Parní vodárna Jaroměř

Na vodu dáváme lodě u historického železného mostu nedaleko nádraží Jaroměř. O víkendech se sem může přijet autem a zaparkovat kousek od soutoku Labe s Metují. 

Most vede do vojenské pevnosti Josefov (na levém břehu) od čerpací stanice pro parní vlaky (na pravém břehu). K hladině vedou pohodlné schody.

Vodácký průvodce a kilometráž LABE

Po pár kilometrech vyjedeme ze zalesněných kopečků do roviny mezi pole a louky. Na březích obdivujeme mohutná dubiska, osiky, břízy a javory. V korunách řvou ptáci jako pominutí.

Míjíme Černožice.

Jez Smiřice

Přijíždíme k jezu Smiřice. Podle pětimetrové výšky je to spíš malá přehrada. Doprava odbočuje mohutný smiřický Mlýnský náhon. Najíždíme na opevněný břeh mezi jezem a náhonem, lodě přetáhneme podél skladu Povodí Labe a hned pod jezem sneseme kajaky po schodech znovu do řeky.

Jez byl vybudovaný při kanalizaci středního Labe, aby se dostaly velké lodě až do Jaroměře. Nahradil dva starší jezy ve Smiřicích a Černožicích. Stavba byla zahájena 1930, ale po zřícení sousedního nového jezu v Předměřicích byl proveden pečlivý hydrotechnický průzkum a projekt upraven. Dostavěn byl 1936. Vodní elektrárna začala dodávat proud 1953.

Za dalších dvě stě metrů podplouváme dva silniční mosty. První moderní slouží pro silniční dopravu. Druhý Tyršův most z roku 1933 je významnou technickou památkou a dnes po něm jezdí cyklisté a chodí chodci.

Zleva přitéká Malostranský potok a pak zprava Mlýnský náhon od Smiřic. Stále obdivujeme mohutné stromořadí po obou březích.

Jez Předměřice

Před železničním mostem u Lochenic zprava přitéká Trotina. Po kilometru se vpravo objeví nenápadné stavidlo. Tady stával od středověku předměřický jez. Voda teče do Labského kanálu. Horní část přes Předměřice se nazývá Velký labský kanál a dolní část skrz Hradec Králové se jmenuje Malý labský kanál. Pracovalo na něm sedm velkých mlýnů.

Podíváme se na levý břeh a vidíme na kilometráži tisícovku! Odtud teče Labe ještě 1000 kilometrů do Severního moře.

Lodě přeneseme dlouze okolo obrovského předměřického jezu po ulici a pak je sneseme po náplavce zase k vodě. Výška jezu je 4,1 metru.

Jez v Předměřicích má poněkud komplikovanou historii. Po roce 1500 už existoval pevný jez výše proti proudu. Byl dřevěný s kamennou výplní a několikrát ho pobořily povodně. Fungoval do ledna 1918, kdy ho definitivně rozbořil ledochod. 1918 byl zprovozněn v rámci kanalizace Labe nový jez níže po proudu. 1923 byla doplněna vodní elektrárna. 1932 se vodní dílo zřítilo kvůli špatnému založení. 1933 už stál prozatímní hradlový jez. 1938 se začal stavět nový jez o 45 metrů níže po toku, kde byl bezpečně založen do tvrdých slínovců. 1952 byl dokončen jez i vodní elektrárna. Každý si jistě všimne jeho majestátního vzhledu. Není divu, protože ho projektoval slavný architekt Pavel Janák a po zřícení jeho projekt upravil Josef Štěpánek.

Končíme na okraji Hradce Králové

Koryto se zahloubí hluboko pod okolní terén. Po obou březích šlapou davy cyklistů po pohodlných cyklostezkách. Odpoledne se vracejí z výletů na hospital Kuks nebo pevnost Josefov. Blíží se Hradec Králové. Proud se trochu rozeběhne.

Zprava se připojuje Velký Labský kanál, podplouváme historický kamenný most Plácky, železniční most zvaný Železňák a plavbu končíme na Smetanově nábřeží před moderním silničním Labským mostem v Hradci Králové. Zleva ústí Piletický potok, my přistáváme u pravého břehu.

Dá se tady bezplatně parkovat a není odtud daleko na královéhradecké nádraží. Než se vrátím vlakem do Jaroměře pro auto a dojedu do Hradce, jsou kajaky umyté, prádlo usušené a vodácká výbava sbalená.

Vodácká kilometráž Jaroměř - Hradec Králové

1012,5 most silniční, parní vodárna konec plavby
1008,6 Černožice, most silniční
1006,9 Smiřice, jez 5,0 m, nesjízdný, Mlýnský náhon odbočuje doprava
1006,6 most silniční
1003,5 Malostranský potok ústí vlevo
1002,9 Mlýnský náhon ústí vpravo
1001,4 Lochenice, most silniční
1000,7 Labský náhon odbočuje doprava
999,5 Předměřice, jez 4,1 m, nesjízdný, most silniční
996,3 Plácky, most silniční
995,3 most železniční
994,9 Piletický potok ústí vpravo
994,6 Hradec Králové, Labský most silniční

Doporučené vybavení

Mořský kajak, turistická kanoe (ale lze plout prakticky na jakémkoliv plavidle), pádlo, plovací vesta, házečka, vodácké boty, funkční prádlo, vodácká bunda, malý lodní pytel, chytré hodinky, mapa, lékárnička, outdoorový mobil, horký nápoj v termosce, jídlo a pití na cestu, nůž, outdoorová kamera, čelovka. Peníze, doklady, pojištění.

Zobrazit místo World of rivers. Světové, české a slovenské řeky. na větší map