Vltavský okruh po vodě

Vodácký guru Vojta Jančar označuje ve své knize úsek Vltavy před soutokem s Labem za Poslední vltavskou peřej. Do peřejí má regulované koryto dost daleko, ale přesto poskytuje úžasné vodáké zážitky.

VODÁCKÝ PRŮVODCE:
Vltava

Voda teče

Přijíždíme autem do Vraňan. Přejedeme most a parkujeme na ostruze oddělující hlavní koryto Vltavy od Laterálního kanálu.

Mořské kajaky spouštíme do koryta pod jezem. Balíme jen něco málo pití a jídla, pro jistotu bezeme házečku, navlékáme neopreny a plovací vesty a poprvé zabíráme pádlem.

Voda krásně proudí. Než se na mořském kajaku rozkoukáme a naučíme se aspoň trochu zatáčet, přichází první peřejka. Spíš je to jen nízký práh, na kterém se voda trochu zakudrnatí. Ale i tak má tah a na široké řece je to pěkné šplouchnutí.

Lužním lesem k Mělníku

Po pár stech metrech přijdou ještě dvě podobné peřeje a pod Lužcem se voda narovná. Není to ovšem žádný volej, protože voda pořád teče.

Vltavy širokým údolím vtéká do lesa, který se v oblasti Mrkvic stává regulérním lužním lesem. Občas jsou na březích vidět rybáři. Tábořit či udělat malý ohýnek se tu dá skoro všude. Civilizace je daleko.

Už po klidné vodě přijíždíme k Mělníku. Soutok s Labem je nenápadný a registrujeme ho na poslední chvíli. Ověřujeme si, že v tuto chvíli je Labe opravdu menší, než Vltava. Historie ovšem přisoudila jméno a evropský věhlas právě Labi.

Kanál jako v Holandsku

Po Labi pádlujeme jen půl kilometru a zahýbáme okolo kamenné hráze do laterálního Vraňansko-hořínského kanálu. Přijíždíme k historickému zdymadlu. Strojník nabízí, že nás vyveze nahoru, ale to s díky odmítáme. Ještě jsme mořské kajaky plně neovládli.

Přenášíme tedy lodě přes zdymadla. Je to jen pár schodů a pár set metrů po cestě podél tohoto zajímavého technického díla. Později jsme zjistili, proč na nás byla obsluha zdymadla tak přívětivá. Za celý víkend jsme potkali jen tři nákladní lodě a pouze jedna z nich byla naložená. Co má tedy strojník celou dobu dělat.

Po hladké vodě pádlujeme plochou krajinou. Připadáme si jako v Holandsku. Občas podjedeme most, projedeme okolo kotviště a řídíme se podle dopravních značek pro lodě.

Pádlování od auta k autu

Po čtyřech hodinách máme v rukou čtyřiadvacet kilometrů na vodě. Přistáváme u zaparkovaného auta. Jsme tam, odkud jsme vyrazili. Posbíráme trochu naplaveného dřeva, uděláme ohníček, opečeme buřty a jdeme spát.

Druhý den odvezeme lodě do Roztok. Auto necháme stát na parkovišti u nádraží. Pádlujeme po hladké vodě přes dva jezy až k památkově chráněnému ocelovému mostu v Miřejovicích.

Vltava poskytla nečekaně mnoho zábavy

Po cestě si prohlížíme kostelík Levý Hradec s minulostí sahající k prvním Přemyslovcům, horolezecké skály u Řeže, řežský výzkumný atomový reaktor, přívoz v Libčicích, zříceninu v Chvatěrubech, průmyslové město Kralupy a zámek v Nelahozevsi.

Jdu na vlak, který mě odveze pro auto. Trať je frekventovaná, a tak není třeba dlouho čekat.

Dolní Vltava nám připravila více zábavy a poučení, než jsme čekali. Cestu lze spojit do jedné trasy a za dva až tři dny splout od pražské ZOO do Mělníka a nazpátek Laterálním kanálem do Vraňan.

V ROCE 2020: Vraňansko-hořínský plavební kanál je vypuštěný

Zobrazit místo World of rivers. Světové, české a slovenské řeky. na větší mapě

Doporučené vybavení

Mořský kajak, pádlo, špricka, plovací vesta, házečka, funkční prádlo, vodácká bunda, vodácké boty, čepice se štítkem, tmavé brýle, velký lodní pytel nebo barel, repelent, plavky, opalovací krém, vodovzdorné hodinky, mapa nebo GPS, lékárnička, mobil, kamera nebo fotoaparát. Peníze, doklady, pojištění. Kempovací potřeby: spací pytel, karimatka, stan, nůž, vařič, nádobí, příbory, zapalovač, termoska, čelovka. Náhradní suché oblečení (hlavně ponožky), sandále. Hygienické potřeby: ručník, mýdlo, zubní kartáček, dámské propriety.