Islandem napříč

Islandem napříč
Vede-li cesta někdy s kopce, musí zase někde nahoru... a pak přišlo 16% stoupání.
Autor snímku René Kujan
SDÍLEJ:

Odjet sám na Island se snem propojit jeho nejvýchodnější bod s nejzápadnějším, a to během, není jen a pouze o běhání. Kdybych měl rád jen běh, možná bych byl 21 dní poněkud nešťasten, že se musím tahat se všemi těmi krámy, že si po doběhu nemůžu dát sprchu a svalit se do měkké postele vonící čerstvě vypraným povlečením a dálkovým ovladačem lovit v televizi ten nejvhodnější program na usnutí, abych si ještě před druhou večeří zašel do salónu na masáž. 

Islandem napříč
Občas narazíte na nouzovou chatičku. Ale spát byste v ní nechtěli, věřte mi.
Autor snímku René Kujan
Jak na to

René Kujan 9. července 2014 dokončil poslední z projektů svého islandského triptychu. Za 21 dnů doběhl z nejvýchodnějšího bodu Islandu na jeho bod nejzápadnější a k 1311 km z oběhu Islandu v roce 2012 a 556 km z běhu vnitrozemím ze severu na jih z roku 2013 přidal letos 963 km. Trojlístek projektů je věnován podpoře hendikepovaných sportovců ze Sportovního klubu vozíčkářů Praha. Kujan pokaždé uzavírá s vozíčkáři dohodu, že jim z cest přiveze vyběhaných minimálně 30 000 korun. V případě, že se mu to nepodaří, doplatí rozdíl ze svého. Zatím se mu to vždy podařilo. Letos to vypadá také slibně, i když on sám říká: „Byl bych velice spokojený, kdyby se nám letos podařilo vybrat alespoň 100 000.“ A co Vy? Pomůžete jim? Třeba jako Spojenci sportovců na vozíku? (bližší info www.skvpraha.org/spojenci)

Člověk asi musí mít rád i tu krajinu, ve které se bude tři týdny pohybovat a musí mít také kladný vztah k volnému táboření, kterému se dnes s oblibou říká „survival“, ačkoli je to mnohdy spíš „nearly dying“. Tu krajinu já mám rád. Vrátil jsem se na ostrov těsně pod polárním kruhem už posedmé a hodlám v tom pokračovat. Koho by neuchvátily ty rozervané skalní masivy, nehostinné ledovce, lávový písek a prach a nekonečná skalní moře bez jediné známky života nebo civilizace? Tady je to místo, kde se nejlépe přemýšlí o životě a tak vůbec. Tupý úder absolutního kontrastu do vaší mysli nese ovoce. Tady, kde na něco živého vůbec nenarazíte. Nic vás nerozptyluje a všechno v tom prudkém rozporu vás nutí přemýšlet o smyslu samotné existence. Nikde se nepohne ani stéblo trávy. Ani muška nezabzučí. Ostrý skřek dravého ptáka neprořízne ticho večerní oblohy. Protože tu nic z toho není. Stéblo trávy tu není, a tak se nepohne, ačkoli se místem zrovna žene větrná smršť. Muška tu není, protože byla-li by tu, vítr by ji nemilosrdně rval s sebou desítky a stovky kilometrů. A dravý pták tu taky není. Není tu nic, tak co by tu lovil? Nic, jen kámen a člověk. Po pár dnech v takovém prostředí jeden bere do ruky kus skály a tluče se s ním do hlavy, jiný ze země sbírá hned tři a začíná s nimi žonglovat. Každý si tady tu svoji odpověď na základní otázku dříve nebo později najde. A krásné je na tom to, že pokaždé bude jiná.

Odpověď na otázku po smyslu života a tak vůbec

Jen někteří díky Stopařově průvodci po galaxii vědí něco, na co pověstný superpočítač Hlubina myšlení přijde po opravdu dlouhém přemýšlení až v daleké budoucnosti. Odpověď na otázku po smyslu života a tak vůbec zní: "Čtyřicet dva." Ano, opravdu. Není to náhoda. Přesně 42, stejně jako kolik kilometrů má v současné době maratonský běh. Odpovědí je maraton! Alespoň pro mne. Běžím každý den z těch nekonečných tří týdnů minimálně maraton. To je můj způsob, jak se vypořádat s existencí něčeho tak složitého, jako je vesmír, život, já a tak vůbec.

Ráno mne musí budit budík. Ne že bych se nebyl schopen vzbudit sám, ale bylo by to mnohem později. Zkušenost mi říká, že od rozlepení očí, přes uvaření snídaně a pití na cestu, namasírování a procvičení ztuhlých nohou, oblékání, balení věcí a stanu až do konečného bodu – startu, potřebuji dvě hodiny. Když se daří a počasí není příliš proti, startuji v 10 hodin ráno. Vyprostím doprovodný vozík plný velepotřebných věcí z jeho parkovacího stání mezi kameny, na stopkách zmáčknu start – a běžím. Někdy rychleji, někdy pomaleji. Člověk se musí oprostit od skutečnosti, že jeho rychlost není závislá na něm, na tom, jak rychle kmitá nohama nebo jak urputně se snaží. Rychlost běžce na Islandu určuje vítr. Lépe řečeno protivítr. Když se vítr dobře vyspí a má dobrou náladu, nechá vás pár hodin být. Možná jednou dvakrát i celou vaši trasu. Když je ale mrzutý a nakvašený, zavaří vám. Rozfouká se proti vám s takovou vehemencí, že vás na místě zastaví. Pozatínáte všechny svalové partie i ty, které v běžném životě vůbec nepoužíváte, a pokusíte se udržet rovnováhu, tedy zůstat alespoň většinou těla na cestě. Následně zjišťujete, zda vám v tomto snažení nebrání váš vozík plápolající ve větru. Proklejete všechno a všechny a namáhavě uděláte pár kroků. Když máte štěstí, nejsou to zrovna kroky do prudkého kopce s 16% stoupáním.

Když padat, tak ne do mdlob

Z posledních sil hledám na konci trasy místo na postavení stanu. Alespoň trochu za větrem. Pokud možno u nějakého potoka nebo říčky. Všechnu vodu jsem už vypil před dvěma hodinami. A má ústa jsou vyprahlá. Nohy už odmítají dál pracovat, vyhlašují generální stávku. Sedám si a zkouším postavit stan v sedě. Kupodivu to docela jde. Do stanu letí jako první samonafukovací karimatka. No, je to spíš bezedná foukací harmonika. Sama se moc nenafoukne a leží tam na podlážce s varhánky po smotání. Takže ústní zkouška. Zkouším ji z posledních sil dostat do stavu, ve kterém by mne lávové kameny pod podlážkou netlačily do zad. Po každém kole tohoto obskurního umělého dýchání se mi točí hlava. Tělo a karimatku se snažím natočit tak, abych v případě mdlob dopadl alespoň trochu do měkkého, pokud možno ve stabilizované poloze. Je mi blbě. Než ale naházím zbytek věcí z vozíku do stanu, přehlušuje všechny ostatní vjemy ukrutný hlad a žízeň. Dávám si dvojitou porci čočky se šunkou a kotel heřmánkového čaje oslazený sirupem z agáve. Zalézám do spacáku. Pouštím si muziku z Hard & Heavy, co mi na cestu nahráli kluci z Radia Beat. Už je dobře. Stejně jsem ale zvědavý, jestli ráno zase vstanu a poběžím dál…

Horydoly.czBěžecký triptych na Islandu

V roce 2012 tento severský ostrov oběhl po okružní silnici.
V roce 2013 zdolal kratší, ale náročnou trasu ze severu na jih.
V roce 2014 se vydal na delší trasu z východu na západ.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Celkem 0 příspěvků v diskuzi


Fejfar vyhrál podruhé adventní přírodní maraton Praha-Dobříš

Fejfar vyhrál podruhé adventní přírodní maraton Praha-Dobříš

Navzdory požehnanému věku 117 let nejstarší český maraton Praha-Dobříš trhá rekordy. Adventní putování Pobrdím na klasické trati se běží individuálně. Poprvé v obnovené éře se vyčerpala kapacita závodních čísel. Startovalo 225... celý článek

Armádní Winter Survival 2026 opět proběhne v Jeseníkách

Dešťová rapsodie nad Motolskými jamkami

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.



Nejčtenější články

Livigno, Bormio a Valtellina 2025/2026

Livigno, Bormio a Valtellina 2025/2026

Aktuální zprávy z oblíbených lyžařských středisek na severu Itálie.
Fejfar vyhrál podruhé adventní přírodní maraton Praha-Dobříš

Fejfar vyhrál podruhé adventní přírodní maraton Praha-Dobříš

Navzdory požehnanému věku 117 let nejstarší český maraton Praha-Dobříš trhá rekordy. Adventní putování Pobrdím na klasické trati se běží individuálně. Poprvé v obnovené éře se vyčerpala kapacita závodních čísel. Startovalo 225
Armádní Winter Survival 2026 opět proběhne v Jeseníkách

Armádní Winter Survival 2026 opět proběhne v Jeseníkách

Mezinárodního mistrovství Armády České republiky Winter Survival 2026 v zimním přírodním víceboji se bude konat 25.-30. ledna v Jeseníkách. Soutěž je otevřená pro výhradně vojenská družstva.

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Vakantie - veletrh Nizozemsko, Utrecht 8.-11.1. 8.1.
Winter Sky Race Ještěd 10.-11.1. 10.1.
Králičák - skialpinismus Stříbrnice 10.1.
Pro Winter - veletrh Itálie, Bolzano 11.-13.1. Horské technologie 11.1.
Ferienmesse - veletrh Rakousko, Vídeň 15.-18.1. 15.1.
Skialpuj Fest Pec pod Sněžkou 15.-18.1. 15.1.
Matka - veletrh Finsko, Helsinky 16.-18.1. Cestovní ruch 16.1.
Boot - veletrh Německo, Düsseldorf 17.-25.1. 17.1.
CMT - veletrh Německo, Stuttgart 17.-25.1. 17.1.
Fitur - veletrh Španělsko, Madrid 21.-25.1. 21.1.

Diskuse

mine.exchange CarltonBak, 5.1.2026 1:03, 1 příspěvek
tripscan top DavidNut, 4.1.2026 23:36, 15 příspěvků
tripscan RonaldNah, 4.1.2026 23:26, 15 příspěvků
трипскан Robertdesty, 4.1.2026 19:44, 15 příspěvků
Steiner.Meer Nobody, 2.1.2026 10:44, 1 příspěvek
YouTube Horydoly Horydoly, 29.12.2025 11:13, 2 příspěvky
to jste si vymysleli kotrik, 28.12.2025 17:42, 2 příspěvky
hi Legrace, 22.12.2025 19:59, 1 příspěvek
Takhle je to poněkud přes... Horydoly, 21.12.2025 19:56, 6 příspěvků
Takhle je to poněkud přes... Vladimír Šimík, 21.12.2025 19:46, 6 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Loď i loď Horydoly , 2.1.2026 13:40
Advent v Livignu Horydoly , 30.12.2025 13:00
Poutní místo Neratov roze... Horydoly , 19.12.2025 1:43
S.Pellegrino oznamuje dlo... Horydoly , 15.12.2025 20:21
Jižní Čechy nabízí origin... Horydoly , 15.12.2025 12:49
Třeboňská nocturna Horydoly Open, 10.12.2025 11:14
Advent v Muzeu Olomouckýc... Horydoly , 9.12.2025 23:04
Cyklistické závody 2026 Horydoly , 9.12.2025 11:59