Silniční lišej neboli odřeniny na kole

Jedeme víceméně po rovině od Tauplitz směrem k osadě Gnanitz. Na úbočí Totes Gebirge. Silnice má hladký povrch, krásně se kroutí a krátká stoupání / klesání následují jedno za druhým. Pohodička. Najednou se okolo nás prožene splašený jezdec, v zatáčce mu na drobném štěrku uklouzne přední kolo a on padá po hlavě na tvrdý asfalt.

Ondra předjíždí skupinku dalších cyklistů. Ve velké rychlosti nestačí zpomalit před prudkou pravotočivou zatáčkou. Spíš mu ani nedojde, jak je nebezpečná. Utahuje se.

Jako ve zpomaleném filmu se odehrává před našima očima klasický cyklistický držkopád.

Na drobném štěrku mu klouže přední kolo. Sahá na brzdové páky a předek úplně zablokuje. Už nemůže nic dělat, přepadává přes řídítka, chvilku se směšně válí po silnici a pak pár metrů jede po rukou. Naštěstí zůstane na silnici, nestrefí kamenné patníck ani nespadne do potoka, který mizí v peřejích pod silnicí.

Co dělat v případě takového nepříjemného zranění? Postup je vždy stejný:

* Bez ohledu na bolest zraněného nejdříve zabezpečíme, aby se nestalo nic horšího. Zastavíme skupinu cyklistů, odtáhneme zraněného i jeho kolo mimo silnici a postavíme na obě strany hlídky, které varují projíždějící automobilisty.

* Zjistíme, zda cyklista nemá těžká zranění páteře nebo hlavy a zda mu z tepen nestříká krev. Potom zkontrolujeme případné zlomeniny končetin, obličeje či prstů.

* V případě těžšího zranění, na jehož ošetření se necítíme kompetentní, voláme nouzovou linku 112. Dispečer nám po telefonu poradí s první pomocí a zároveň pošle podle svého uvážení záchranáře - doktora, sanitku, vrtulník, horskou službu a podobně.

* Pokud jde jenom o odřeniny, napřed opláchneme ránu. Na základní vyčištění můžeme použít i sladké tekutiny z cyklistických lahví. Ideální je důkladné vymytí vodou z čistého potoka, kašny nebo vodovodu. Nebojme se pustit vodu přímo na odřeninu.

* Vybereme z rány kamínky i jiné nečistoty. Bude to bolet, ale nedá se nic dělat.

* Okolí rány osušíme a pokud máme čím, vydesinfikujeme.

* Obvážeme zraněná místa. V ideálním případě máme s sebou sterilní gázu a obvazový materiálem, v horším případě musíme použít části oblečení. Třeba utrhneme rukávy a obvážeme jimi ránu.

* Měkké části těla, především dlaně, "vycpeme" pod obvazem dostatečnou vrstvou gázy. Jednak tam teče nejvíc krve a druhak to bolí, když je potřeba dojet domů jet a držet při tom řídítka.

* Obvazy zajistíme důkladným oblepením sportpáskou nebo náplastí.

* Zraněnému začne být zima. Je to tím, že tělo všechnu energii spotřebovává na zraněná místa. Je tedy nutné cyklistu obléknout.

* Nezapomeneme na pití. Tělo potřebuje k okamžité regenaraci teplo i tekutiny. Pokud máme něco sladkého k zakousnutí, tím lépe.

* Pokud je zraněný cyklista schopný po ošetření odjet, máme vyhráno.

* Povrchové odřeniny potom doma vydrhneme kartáčem, aby pod kůží nezůstaly nečistoty. Pořádně je vydesinfikujeme, zasypeme zásypem proti mokvání a nakonec lehce obvážeme, aby k nim mohl vzduch.

Hlubší rány také vyčistíme a vydesinfikujem, ale místo obvazu je překryjeme speciálními léčivými hydroaktivními nebo hydrogelovými náplastmi. I děsivě vypadající rány se pod nimi zahojí za pár dní.

Důležité je, aby se začaly tvořit strupy, rána se nezanítila a nemokvala či dokonce nehnisala. Okraje rány je dobré chladit ledem nebo studenou vodou. Není to medicínsky nutné, ani to neurychlí hojení, ale zmírní to bolest.

Nejsme-li si jisti svým zdravotnickým uměním nebo rozsahem zranění, doprovodíme padlého cyklistu k lékaři. Možná dojde i na šití.

 Více v rubrice ZDRAVÍ a BEZPEČNOST

Nebojte se hromů, bojte se blesků!

Jak dobře bivakovat

Výšková nemoc je zákeřná potvora

Omrzliny jsou nevyzpytatelné

Sulovský: Omrzliny vznikají z blbosti

Kde koupit metrák bezpečí?

Obvaz zraněné ruky

Silniční lišej

Podchlazení na kole

Cestovatelské nemoci

Vytahování z ledovcové trhliny se musí nacvičit