![V Teplicích za sportem na kole V Teplicích za sportem na kole](/uploads/sources/cyklo/regiony/krusnehory/5fa690da8d246a8049ca91a6deaca065_img-51792a-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
TEST Giant Aspiro Hybrid a Twist Esprit
Elektrokola jsou pro většinu cyklistů stále mýtickou chimérou. Mluví se o nich, píše o nich, dotují se, propagují - ale málokdo na nich jezdil jinde než na předváděcím okruhu. Proč? Protože pro jednoho se jedná o slabou motorku, pro druhého předražené kolo a pro třetího je to nesportovní nářadí. Chceme vědět, co je na tom pravdy. Sedláme po celý týden dvě elektokola Giant Aspiro Hybrid a Giant Twist Esprit.
Elektrokola Giant Aspiro Hybrid a Twist Esprit s námi jezdí po Praze jako obyčejná městská kola. Tyhle herky mají jediné dva úkoly - dovézt nás tam, kam potřebujeme, a při tom se nenechat ukrást.
O víkendu se s nimi chytáme na výlet. Nebude to samozřejmě žádná divočina, ale spořádaná jízda po cyklostezkách a silnicích.
Jezdíme na pánském a dámském modelu Giant. Pánský má baterii umístěnou shora na zadním nosiči a dámský po stranách zadního kola.
Sledujte s námi, jak si tento týden užíváme my i naše kola. A propos: Každé stojí jako ojeté auto. Necelých padesát tisíc korun podle katalogové ceny.
Pátek 15. června
Městský švihák nebo vesnická babka: Mladík 16 let
Model Giant Twist Esprit jsem projel ve stejné městské trase jako Giant Aspiro Hybrid před dvěma dny. Rychlost byla stejná, námaha také, pohodlí jak by smet, ale pocit byl jiný. Twist mi připadal jako pro vesnickou babku, kdežto Aspirio byl městský švihák. Cestu z Pohořelce přes Pražský hrad, náměstí Republiky, Žižkov a Strašnice do Záběhlic jsme ujel za tři čtvtě hodiny a vycucnul jsme při tom na sportovní režim polovinu baterie. Trasa měří okolo patnácti kilometrů, hodně klesá i stoupá a je potřeba často brzdit i akcelerovat v městském provozu.
Čtvrtek 14. června
Test obratnosti a ovladatelnosti: Muž 46 let
Američtí a tchaiwanští pánové z Giantu, tohle kolo si od vás určitě nekoupím. Pořádně jsme projel váš Twist Esprit a je to kostitřas! Konstrukce se kroutí, kolo je v ostrých zatáčkách neovladatelné, do schodů se pronese, na pohyblivých eskalátorec se překlápí dozadu a brzdy jsou dimenzované jen tak-tak. Klidně bych ho ale koupím své tetě, která už má šest křížků na krku a bydlí ve vesnici osm kilomezrů za městem.
Já totiž vaše kolo srovnávám se svým MTB za pětadvacet tisíc korun a ona jezdí celý život na cestovním vesnickém kole za pár tisícovek v dnešních cenách a za pár stovek v tehdejších cenách.
Ono totiž kolo zase není tak hrozné, jaké jsem z něho měl první pocity, když jsem ho projíděl na vlnité asfaltové cestě v parku Chrpová v Praze a na okolním sídlišti. Jezdec buď jede pomalu, nebo musí neustále dávat pozor, kde je jaký obrubník, kdy už bude muset začít brzdit a kde se vyhnout jakému kanálu. Na dobré rovném povrchu je jízda klidná a akcelerace překvapivě silná jako na malém levném benzínovém skútříku.
Středa 13. června
Městský zápřah: Mladík 16 let
Nasedám na pánský model Giant Aspiro Hybrid. To dá přece rozum! Nebudu ve škole za slečinku! Do školy to mám daleko přes celou Prahu, a tak tam jezdím všelijak. Metrem, tramvají, na kole i na koloběžce. Nejraději to všechno kombinuji dohromady.
Ze Záběhlic sjedu na metro Strašnická. Těch několik kilometrů za jízdy prozkoumávám, jak přimět elektromotor k nejlepšímu výkonu, ale zatím ho nepotřebuji, protože jedu pořád z kopce.
Vystoupím na Hradčanské. Na dlouhých eskalátorech musím dávat pozor, abych kolo nepřevrátil, jak má dozadu posunuté těžiště. Na ulici hned pouštím elektrickou šťávu do žil aluminiového oře. Čekal jsem, že mě podpoří, ale že to bude tak moc, mě velmi příjemně potěšilo. V kopci k Pražskému hradu, kde na kole obvykle funím jako býk, si klidně šlapu v sedle.
Přijíždím ke gymnáziu na Pohořelci a spíš už myslím na vyučování, než abych dával pozor, což se mi okamžitě vymstí. Najíždím na obrubník, chci jako obvykle naposledy naskočit na chodník a zapomínám, že elektrokolo má těžký zadek. Končí to klasickým procvaknutím duše zvaným hadí uštknutí. Ráfek prorazil v duši dvě dírky vedle sebe. Nezbývá mi tedy nic jiného, než o volné hodině zalepit duši ve školní úschovně kol.
Po vyučování si připadám jako pán. Jeden spolužák odjíždí domů malolitrážním autíčkem, které mu každý závidíme, a hned za ním jsem dnes v dopravním žebříčku já. Kolo jede skoro samo. Ostatní musí na svých kolech šlapat, nebo jdou na tramvaj. Socky :-)
Když nešlapu, baterie se sama vypíná. Myslí si, že stojím. Já ale svištím do centra metropole parkovými cestičkami okolo Hradu, Belvederu a skrze Zeyerovy a Chotkovy sady. Šlápnout do pedálů musím až podél Vltavy a pak v kopci na Žižkov a dál do Strašnic. Na zádech nesu batůžek s notebookem, pár učebnicemi a na hlavu jsem si nasadil helmu. Jízda s podporou elektromotoru mi trvá necelé tři čtvrtě hodiny. Když jedu městskou hromadnou dopravou, počítám s hodinu.
Ve Strašnicích vedu schůzku dětského oddílu. Po jejím skončení nakládám na nosič kola stan a pár divadelních kostýmů pro víkendovou hru. Frčím domů přes dva kopce domů do Záběhlic.
Ujel jsem dvacet kilometrů v tvrdém městském provozu, vyjel pět strmých kopců, kde obvykle šlapu na kole ve stoje, a vytáhl jsem z akumulátoru polovinu jeho kapacity. Nijak jsem nešetřil energii, ale sebe tentokrát ano.
Úterý 12. června
První projížďka na sídlišti: Muž 45 let
Už první jízda po síllišti Zahradní Město v Praze, kde sídlí redakce Horydoly, ukazuje, že Giant se v kolech vyzná. Oba modely Twist Esprit (má zešikmenou horní rámovou trubku vhodnou pro ženy) i Aspiro Hybrid (klasický pánský cesťák) nejsou žádní divoši. Musí se s nimi jezdit opatrně, ale za to poskytují klidnou a komfortní jízdu. I bez nabité baterie se s nimi dát jezdit příjemně.
Když těžké baterky vyndám, sedím na úplně obyčejném a při tom pohodlném kole. Dovedu si představit, že na něm budu jezdit každý den pár kilometrů do práce nebo do školy, nejlépe po rovině a na hladké cyklostezce.
Musím si dávat pozor na změnu těžiště, když baterie instaluji do držáků na nosičích. Pánský model vyžaduje víc síly především při pomalých rychlostech, protože má baterku nahoře na nosiči. Trochu mi to připomíná dávné jízdy s dětskou sedačkou nad zadním kolem.
Nikdy bych tomu nevěřil, ale velmi oceňuji stojánek. Těžké kolo o něj v pohodě opřu a můžu zajít do obchodu.
INFO: Giant Bicycles
Elektrokola na HORYDOLY
Doprava na kole: Elektrokolo x skládačka?
Elektrokola jsou pořád moc drahá
Diskuse
Diskuze k článku
???
Každé stojí jako ojeté auto. Necelých padesát tisíc korun podle katalogové ceny.
To snad ne. V obchodňácích byla svýho času kola za 17 - 18 tisíc, což se dá ustát.
Ale za těch 50 si každej radši koupí to ojetý auto. (Nehledě k tomu, že každá baterie ztrácí časem svou kapacitu a bude třeba kupovat novou)
- Autor Honza
- Datum a čas 18.6.2012 12:49
![V Teplicích za sportem na kole V Teplicích za sportem na kole](/uploads/sources/cyklo/regiony/krusnehory/5fa690da8d246a8049ca91a6deaca065_img-51792a-jpg.jpg?width=200&height=134&fit=true)
Havel-Radweg týden po rovině na kole
Cyklistu Křivku zabil řidič, který nedal přednost
Nejčtenější články
![Prague Bike Fest: to nejlepší ze světa cyklistiky, adrenalinové zážitky a zábava pro děti i dospělé Prague Bike Fest: to nejlepší ze světa cyklistiky, adrenalinové zážitky a zábava pro děti i dospělé](/uploads/sources/business/veletrhy/prahabikefest2024/a41a661f48684282a77573dc12a82249_dsc01952-aleskrala-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Prague Bike Fest: to nejlepší ze světa cyklistiky, adrenalinové zážitky a zábava pro děti i dospělé
Mikešova cyklostezka
Cyklomaratony pro každé kolo 2024
![Vencl: Že se věnuji kolu, je splněný sen Vencl: Že se věnuji kolu, je splněný sen](/uploads/sources/maratony/osobnosti/vencljakub/10ab1b9153d87738994841a92dd2da3b_jakub-vencl4-jpeg.jpeg?width=84&height=84&fit=true)
Vencl: Že se věnuji kolu, je splněný sen
![Siriški: Udržet výkonnost na kole a dělat zajímavý obsah YouTube Siriški: Udržet výkonnost na kole a dělat zajímavý obsah YouTube](/uploads/sources/cyklo/cykliste/bikeoclock/7c5bfbb939c17766efa8720125b6a21c_adamjan-4-jpg.jpg?width=84&height=84&fit=true)
Siriški: Udržet výkonnost na kole a dělat zajímavý obsah YouTube
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Svět knihy - veletrh | Praha, Holešovice | 23.-26.5. | 23.5. | |
Setkání časopisu Cykloturistika | Jinolice | 24.-26.5. | 24.5. | |
Bike Maraton Vysočina | Kněžice | Cyklomaraton MTB a gravel | 25.5. | |
Král Šumavy - cyklomaraton | Klatovy | Horská kola | 25.5. | |
Petrbokův memoriál | Praha, Nad Hliníkem | Historická cyklistika | 25.5. | 10:00 |
Pálava - silniční | Milovice | Silniční kola | 25.5. | |
Cyklomaraton Amadé | Rakousko, Radstadt | Silniční kola | 26.5. | |
Marcialonga - cyklomaraton | Itálie, Moena | Silniční kola 135 km | 26.5. | |
Stolové hory - cyklomaraton | Machov | Horská kola | 26.5. | |
Výstava stanů | Praha, Letňany | 31.5.-25.8. | 31.5. |
Diskuse
muxrfucu | azithromycin lowest price, 20.5.2024 2:38, 121 příspěvků |
FobertProft | IsmaelEvirm, 20.5.2024 2:05, 121 příspěvků |
kgutsrbb | generic, 20.5.2024 1:59, 1 příspěvek |
Shanebal | Dichaelrerce, 20.5.2024 1:54, 121 příspěvků |
ftebkatp | pills, 20.5.2024 1:20, 12 příspěvků |
vqhejggv | purchase, 20.5.2024 1:02, 121 příspěvků |
wqvhfobi | pharmacy, 20.5.2024 0:59, 121 příspěvků |
INU | Horydoly, 19.5.2024 23:43, 2 příspěvky |
INU | Honza, 19.5.2024 20:40, 2 příspěvky |
INU | Honza, 18.5.2024 20:33, 1 příspěvek |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Re: Bikesraz na Vysočině | Horydoly , 17.5.2024 12:22 |
Přepis hlasu na text | Horydoly , 11.5.2024 14:54 |
How to battle gym anxiety... | Horydoly , 2.5.2024 9:51 |
Čarodějnický běh | Horydoly , 1.5.2024 23:09 |
SALZKAMMERGUT TROPHY | Horydoly , 1.5.2024 23:06 |
Pink EXPO | Horydoly , 26.4.2024 0:47 |
O novém poznání, kterému ... | milan šupa, 25.4.2024 19:37 |
135 let turistického značení | Horydoly , 20.4.2024 19:20 |