První pražská zimní a lyžařská zápočtová cesta I. stupně obtížnosti číslo 1

Po nástupu komunismu do Českolsovenska se dělo spoustu divných věcí. Jedna z nich bylo tak zvané sjednocení tělovýchovy. Což sice byl levičácký vynález, ale zároveň si bral prvky od starého Sokola, Orla a Turnerů, Klubu českých turistů i německo-rakouského Alpenevereinu a rekouského Gebirgsvereinu.

Mezi pozitivní tradice, které se přenesly z monachie, přes demokratickou republiku, nacistickou okupaci, komunistickou totalitu, až do dnešních demokracie, jsou turistické značené stezky a připravené trasy na dlouhé putování. 

O lyžařskou trasu výhradně ve středních Čechách se pokusil Jan Spěváček roku 1955. Narouboval ji do systému zápočtových cest, což byly předem určené trasy různých délek, obtížností a trvání, které musel absolvovat každý, kdo chtěl dosáhnout odznaku Turista ČSR nebo Mladý turista ČSR. K tomu prokazoval své znalosti komunismu a marxismu-leninismu. "Nositel tohoto státního odznaku bude představovati typ ukázněného organisovaného sportovce, který provedl kus poctivé práce v terénu a obohatil své vědomosti novým poznáním krás naší vlasti, kterou budujeme."

Příručku vydal národní podnik Turista. Zajímavé je, že všech 16 stran nebylo vytištěno na běžné tiskárně, ale technikou zvanou rotaprint - malý ofsetový tisk sloužil se využíval pro rozmnožování tiskovin v počtech stovek kusů. Stejně jako podobný cyklostyl byl předchůdcem současných kopírek a digitálního tisku.

Zápočtová cesta vede na jih od Prahy. Začíná v Čerčanech na nádraží a končí v turistické chatě Onen Svět na Sedlčansku. Měří celkem 99 km a vede v nadmořských výškách 500 - 700 m. Je rozplánována na 5 dní pochodu.

"Trasa nevede obvyklými pěšími nebo značkovanými cestami," píše roku 1955 Jan Spěváček. "Vybírá partie s dobrými a dlouhotrvajícími sněhovými poměry a je určována mentalitou lyžařskou nikoliv chodeckou." Podle něho tudy každý lyžař snadno projede, ale pěší turista těžko by se prodíral. "Místy jsou mnohdy závěje vysoké několik metrů a bez lyží by pěšák na mnohá místa se vůbec nedostal."

Netřeba dodávat, že dnešní stav je úplně jiný. Sněhu je dlouhodobě málo a krajina je prostupná mnoha dalšími upravenými cestami.

"Do těchto míst jezdil před válkou sportovní vlak, který dosud jest v živé paměti všech místních lidí," s nostalgií připomíní lyžařská turistická příručka.

Trasu jsme v terénu zrekonstruovali. Ne vždy je zcela jasné, kudy lyžaři před 70 lety jeli, ale víceméně jsme se trefili. Problémem dnešních lyžařů jsou kromě nedostatku sněhu také vylepšené silnice, lesní svážnice a cyklostezky. Mnohé jsou posypané a další projeté těžkou technikou.

 
Zobrazit místo Běžky a kola na větší mapě

Trasa vedla přes tyto významné body: 

Čerčany nad Sázavou

Kácova Lhota

Kalamájec

Kochanov

Jezero

Postupice

Kopanina

Vrbětín

Kobylí

Džbán

Budenín

Otradovice

Votice

Větrovka

Hostišov

Buchov

Mezivraty

Oldřichovec

Kalvárie nad Miličínem

Milčín

Kladiny

Šibeník

Střezimíř

Bonkovice

Černotice

Kamenná Lhota

Javoří

Pasičky

Stružince

Javoří

Javorová skála

Chlístov

Růžená

Nosetín

Vilín

Nová Ves 

Chyšky

Ratiboř

Ždírec

Předbořice

Třepená

One Svět

Doporučené vybavení

Terénní běžky typu backcountry, boty na běžky typu pohorky backcountry, teleskopické hole, sada lyžařských vosků. Nepromokavá bunda a kalhoty, péřová vesta nebo bunda, funkční prádlo, teplé ponožky, čepice, dvoje rukavice, sportovní brýle, krém proti slunci. Doklady, pojištění, peníze, pražská Lítačka nebo časová jízdenka PID, mobil, chytré hodinky, mapa. Tersmoska s horkým pitím a jídlo. Romantické je spát venku na sněhu nebo aspoň v turistických přístřešcích, kterých je po cestě dost. Proto je třeba navíc 50 l batoh, stan nebo bivakovací pytel, spací pytel, dobrá karimatka, turistický vařič, lžíce, zapalovač, nádobí, převlečení na noc, lékárnička. Zásoby jídla.