Elektrokola nejsou podle Švýcarů výhodná
Zapomeňte na elektrokolo, jezdit na něm se nevyplatí. Experti ze Švýcarska tvrdí, že elektrokolo není zatím výhodnou variantou pohybu po zeměkouli. Švýcarský automobilový klub TCS (Touring Club Schweiz) testoval během tohoto roku pět modelů elektrokol.
S každým modelem elektrokola ujeli švýcarší experti dva tisíce kilometrů. Výsledné hodnocení ani u jednoho není pozitivní. Ukázalo se, že po finanční stránce není použití elektrokola vůbec výhodné.
Elektřina není drahá...
Na dva tisíce kilometrů jízdy spotřebuje elektrokolo 31 kWh, což při průměrné ceně 0,15 CHF/kWh (v přepočtu 3,10 Kč/kWh) dosáhne 4,60 CHF (95,60 Kč). To není mnoho.
...pořizovací cena je vysoká a opravy náročné
Vysokou položkou na provoz elektrokol ovšem tvoří opravy a servis 0,09 CHF/km (1,90 Kč/km) a odpisy dokonce dosáhnou 1,00 CHF/km (20,80 Kč/km). Žádné z testovaných kol neujelo 2000 kilometrů bez nutné opravy.
Pořizovací cena elektrokola je vysoká.
S průměrnou hmotností 23 až 29 kilogramů, k tomu je potřeba připočítat váhu akumulátoru, která se pohybuje od 3 do 7 kilogramů, jsou elektrokola příliš těžká pro dopravu na nosiči připevněném na střeše auta. Chcete-li naložit elektrokolo do auta, musíte mít buď větší kombík anebo velké auto se sklápěcími zadními sedadly. Eelektrokola jsou totiž nejen těžká, ale také dost dlouhá.
S výjimkou modelu Raleigh došlo u každého modelu k zásadní poruše. Všechny naštěstí kryla záriční doba. Zadřená ložiska, výpadek pohonné jednotky a špatně působící brzdy způsobily, že majitel až tři týdny chodil pěšky.
Pohodlná jízda? Jenom v perfektním stavu
Světla elektrokol jsou nedostačující, jenom u modelů Flyer a Raleigh reflektory osvětlily v noci dostatečně překážku, že bylo možno včas zabrzdit. Hodnocení systému brzd bylo u všech modelů označeno za vynikající. Byla testována teplota brzd při sjezdu z horského průsmyku. I při dlouhém a stálém použití fungovaly brzdy každého modelu stoprocentně.
Akumulátory představují nejslabší a nejkontroverznější článek systému. Když je akumulátor prázdný, je jízda s elektrokolem problémem a třeba u modelů Stromer a Wheeler se musí velmi silně šlapat do pedálů, protože je třeba překonat odpor pohonné jednotky. U kola Dolphin a Flyer to nevyžaduje tak velkou sílu.
Lithiové (Li-Ion) akumulátory během 12 měsíců zestárly a ztratily 5 až 10 % nabíjecí kapacity. Tím se zásadně zkrátil dojezd elektrokol. Při snížení kapacity pod 80 % je potřeba akumulátor vyměnit. Není to žádná legrace znovu položit na pult 800 až 1780 CHF (16 640 až 37 020 Kč). Životnost akumulátoru ovlivňuje způsob skladování v době, kdy elektrokolo není v provozu, například v zimě, teplota a cyklus nabíjení.
Akumulátor stojí moc peněz, stárne a není ekologický
Test se nezabýval otázkou co s akumulátorem, který vypustil duši. Přesto se jedná o důležitou skutečnost v dnešním ekologickém systému. Studie společnosti Frost & Sullivan při tom uvádí, že recyklační proces lithia je dražší než jeho výroba.
INFO: Test elektrokol TCS
Závěrem lze říci: z udaných pěti modelů byly modely Stromer a Wheeler vyhodnoceny jako nejlepší, ale i tak experti tvrdí, že elektrokolo není zatím výhodnou variantou pohybu po zeměkouli. Koupit si elektrokolo je dost finančně náročné nejen přímo v obchodě, ale i během provozu. To ukazuje následující tabulka a parametry jednotlivých modelů nejsou nijak ohromující:
Model | Flyer T10 HS |
Stromer Elite Power 48 |
Wheeler E-Allterra BionX HS |
Raleigh Dover 40 |
Dolphin Express |
cena (CHF/Kč) | 4490/93380 | 4554/94710 | 3990/82980 | 4990/103780 | 4690/97540 |
cena aku | 890/18500 | 980/20380 | 990/20590 | 799/6620 | 1780/37020 |
dojezd (km) | -44 | -29 | -31 | -37 | -55 |
váha kola (kg) | 26,5 | 28,0 | 25,5 | 23,0 | 29,0 |
váha aku (kg) | 4,0 | 3,0 | 3,5 | 3,0 | 7,0 |
kapacita (%) | -4 | -9 | -4 | -1 | -3 |
délkaxšířka (cm) | 194 x 62 | 181 x 62 | 191 x 65 | 181 x 59 | 191 x 65 |
Poznámka: Ceny v korunách jsou uvedeny přepočtem ze švýcarských franků.
Elektrokola na Horydoly
VÝLET Koupání v pískovnách Poděbrady a Sadská
VÝLET Víkendový výlet z Bíliny do Prahy
DOVOLENÁ Elektrokola se rozjela ze Salcburku do hor
DOVOLENÁ Půjčovny Český drah nabízejí elektrokola
VE MĚSTĚ Soukromý závod: elektrokolo a autobus
VE MĚSTĚ Elektrokolo nebo skládačka?
LITERATURA Elektrokola, nová dimenze cyklistiky
TECHNOLOGIE Elektrokola jsou pořád moc drahá
TECHNOLOGIE: PG Bikes ukáže kolo za 2,5 milionu korun
Diskuse
Diskuze k článku
Elektrokolo
Za mě jsou elektrokola rozhodně výhodnějším strojem, než obyčejná kola, akorát je tam menší rozdíl v ceně, jinak kvalitou jsou na tom mnohem lépe elektrokola
- Autor Lucka
- Datum a čas 25.11.2017 23:16
Elektrokola
cyklospeciality můžu rovněž doporučit jakožto specializovaný shop na ekola a skládačky
Elektrokola
já elektrokole zásadně upřednostňuji před klasickým, jezdí se mi na něm mnohem lépe po všech stránkách, momentálně jezdím na tomto: https://www.cyklospeciality.cz/elektrokola/3/?nofollow=1
Elektrokola
Je potřeba se u těch elektrokol dívat na výkon motoru :-) a také jaká je tam baterie, jinak je to super vynález
Elektrokola
Pokud chcete koupit elektrokolo s kvalitním motorem a dobrým dojezdem, tak doporučuji navštívit obchod bikegallery.cz, na Kladenská 19
160 00 Praha 6, mají opravdu super elektrokola
- Autor Zdeněk
- Datum a čas 30.6.2017 12:03
Elektrokola
Ano, už jsou velice výkonné a mají dost dobrý dojezd, a nejsou až tak drahé :-)
Elektrokola
Myslíte si, že už je správný čas na to kupovat elektrokolo, že už je to vychytané?
vyzkoušení
u autorizovaných prodejců, tady je dokonce i mapka http://www.elektrokola-lectron.cz/mapa.php
- Autor Petra Holá
- Datum a čas 18.5.2017 09:52
Elektrokolo
Zdravím, Petro kde jste si vyzkoušela Lectron? zaujal mě velký výběr a rád bych také.
pes ekolo
ta vy nejlépe znáte svého psa :D každopádně se svým jezdím a zvládá, když ne, vždy to můžete vypnout
Na kole v Krkonoších? Rozpaky jsou na místě
Cyklonovinky 2024
Nejčtenější články
Turistické autobusy s přepravou kol v Krkonoších
Krkonošské cyklobusy 2024
Bike maraton Vysočiny startuje v Kněžicích
Pechek obhájil titul cyklistického maratonce Vysočiny
Závod Míru, poslední prověrka nejlepších mladých cyklistů planety
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
ITE - veletrh | Hong Kong | 13.-16.6. Cestovní ruch | 13.6. | |
Bike sraz na Vysočině | Želiv | 14.-16.6. Horská kola | 14.6. | |
BITE - veletrh | Čína, Peking | 14.-16.6. | 14.6. | |
Outdoor Retailer - veletrh | USA, Salt Lake City | 17.-19.6. | 17.6. | |
Outdoor Trade Show - veletrh | Velká Británie, Liverpool | 18.-20.6. | 18.6. | |
Beskidy Trophy | Polsko, Istebna | 20.-23.6. Etapový cyklomaraton | 20.6. | |
Letní slunovrat | Česko | 20.6. | ||
Kamenický cyklomaraton | Kamenice nad Lipou | Horská kola | 22.6. | |
Valachy Man | Nový Hrozenkov | 22.-23.6. Triatlon | 22.6. | |
Pojizerský triatlon | Bakov nad Jizerou, koupaliště | Plavání, kolo, běh | 23.6. | 10:00 |
Diskuse
Lhanebal | Shanebal, 16.6.2024 16:02, 117 příspěvků |
iqjqphlz | medication, 16.6.2024 15:48, 1 příspěvek |
Lewiskit | FobertProft, 16.6.2024 15:38, 1 příspěvek |
cesta na Kohout | Pavel Šafařík, 16.6.2024 13:43, 1 příspěvek |
sem asi ne | pikovoda, 16.6.2024 3:23, 1 příspěvek |
Autor | Kuba Turek, 13.6.2024 22:45, 4 příspěvky |
Autor | Ženda, 13.6.2024 21:02, 4 příspěvky |
boomers | Pišišvor, 13.6.2024 12:54, 2 příspěvky |
Chodit na toaletu venku? | zeměpisář, 13.6.2024 12:49, 1 příspěvek |
1 | Karel Horak, 13.6.2024 9:59, 2 příspěvky |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Cyklistický závod L´Etape... | Horydoly , 15.6.2024 3:43 |
Pádlojízda po Vltavě | Horydoly , 4.6.2024 12:39 |
Vodácké závody 2024 | Horydoly , 4.6.2024 12:30 |
Středočeský kraj se připo... | Horydoly , 4.6.2024 2:30 |
Nebuďme vesmírným zákonem... | milan šupa, 29.5.2024 19:47 |
Malý ukrajinský Picasso | Horydoly , 21.5.2024 12:59 |
Re: Bikesraz na Vysočině | Horydoly , 17.5.2024 12:22 |
Přepis hlasu na text | Horydoly , 11.5.2024 14:54 |