Dolní Klabava na podzim na kajaku

VIDEO Dolní Klabava

Vládnou ideální podzimní podmínky, jaké si vodáci mohou přát. Sice poprchává, ale voda je ještě pořád docela teplá, teče jí dostatek na splutí, občas se skrze mraky prodírá slunce.

Řeka se už zbavila letní buřeně, kopřivy a křídlatky uschly, křoví bez listí nebrání výhledu do proudnice.

Tři kajakáři vyrážejí od posledního brodu nad brodu nad jezerem Ejpovice. Domlouváme strategii - Gobo bude prozkoumávat trasu, jeho synek Ríša si nechá odstup a vzadu ho bude jistit Kuba.

První těžké jezy nad Ejpovicemi

Gobo si nenechá rozmluvit nový jez těsně nad brodem. Odbočuje z něj kanál doprava do známých Ejpovických tunelů, kudy Klabava kdysi obtékala železný důl níž po toku. Jez je typický zabiják - kolmý, široký a pod ním silný válec. Jak se dalo čekat, Gobo do něj spadl jako pytel brambor, válec si ho natáhl a pak už jen zoufale pojížděl na hraně válce a padající vody. Jeho dilema mezi hozenou házečkou a vyklopením do válce vyřešila Klabava sama. Ještě že za vývařištěm je mělko...

Další jez, nebo spíš skluz z obrovskými ostrými kameny a vztyčenou traverzou uprostřed, zbouchá Gobo také sám. Kuba ho jistí ze břehu a Ríša je rád, že ho tam táta neposlal.

10 PRAVIDEL pro vodáky začátečníky

Pak už pádluje celá naše eskadra. Voda nás rychle nese pod lávku a dál vstříc cákajícím vlnám. Ve třech skluzech s obrovskými kameny rozjíždíme vodní rodeo. Kdyby teklo méně vody, nejeli bychom. Kdyby teklo víc, bylo by to dramatické ale bezpečné svezení. Vody je ovšem tak akorát, aby se nám to nevyplatilo. 

Gobo horko-těžko zbouchá první stupeň, ale v laguně pod ním se cvakne. Jeho kajak přes další stupně odpluje do jezera. Kuba zezadu naviguje Ríšu, kudy má jet, a to se mu elegantně zdaří bez ztráty kytičky. Zastavuje v první laguně a pozoruje Kubu, jak v polovině sešupu najede na kámen, který ho otočí a on zbytek jízdy procouvá. Zůstává na hladině až do doby, než vystupuje na suchou sem. První břehulák na sebe nenechal dlouho čekat.

Kolik jsme měli vody? 80 cm naměřených na limnigrafu v Nové Huti. Minimum ke splutí od Ejpovic je 55 cm, povodeň začíná při 120 cm. Ke splutí třech skluzů do jezera odhadujeme ideální stav nejméně na 100 cm.

Jezero Ejpovice: pomník komunistické hlouposti

Přepádlujeme kilometr dlouhé jezero Ejpovice. Jedná se o starý důl na železnou rudu. Železo se v povodí Klabavy těžilo a zpracovávalo sice už půl tisíciletí, ale komunisté se rozhodli otevřít velkolom, i když všechny rozpočty ukazovaly, že se to ekonomicky nevyplatí. Lom Ejpovice fungoval jen v letech 1954-1967. Kvůli němu byla postavena přehrada Klabava a také byly proraženy Ejpovické tunely ve skále vpravo od lomu. Důvodem byla ochrana lomu Ejpovice před velkou vodou z Klabavy. Teď je Klabava jen rekreační vodní plochou.

Jezero Ejpovice

Na levém břehu jezera Ejpovice funguje centrum wakeboardingu. Vpravo můžeme vidět chráněné Ejpovické útesy. Před půl miliardou lety to byly pobřežní skály na břehu mělkého moře. Buližníkové útesy v době ordoviku, tedy v prvohorách, byly součástí superkontinentu Gondwana a stály v oblasti dnešní Antarktidy, tehdy bez ledu. Později se pomocí bakterií v moři vysráželo železo a mimo jiné ve středních Čechách vznikla ložiska železa, která využíváme dodnes. Ještě později se Gondwana posunula, že dnešní Sahara byla na jižním pólu a zalednila se. Kvůli tomu klesly hladiny světových oceánů o sto metrů. Na konci ordoviku pak došlo k druhému největšímu vymírání druhů na naší planetě, jehož příčiny nejsou zatím jasné.

To už ale Ejpovické útesy zmizely hluboko pod zemský povrch, na který se znovu dostaly až během těžby železa. Mimochodem: jsou to stejné geologické vrstvy, jako v pražské Divoké Šárce.

Všechny jezy prohlížíme a některé přenášíme

Z jezera Ejpovice teče Klabava regulovaným řečištěm. Příroda si ovšem břehy už zase bere k sobě, a tak projíždíme rychlými laškovnými peřejkami s občasnou nutností manévrovat mezi dřevinami zasahující do proudu. Malý Ríša si stěžuje, že ho z pádlování už bolí ruce.

Parkujeme v laguně, kam ústí Ejpovické tunely, které převáděly vodu Klabavy okolo lomu Ejpovice. Dnes je v okolí rozlehlé golfové hřiště, kvůli kterému se už hezkých pár let nekoná oblíbené hromadné splutí Klabavy.

JAK NA TO: Voda - adrenalin pro děti i rodiče

Ríša si sice odpočine, ale zároveň vytuhne a začíná se bát. Dá nám velkou práci, abychom ho přesvědčili k následnému kličkování mezi stromy v rychlém proudu a potom ke splutí několika jezů. Trvá na tom, že je chce předem vidět. To zpomalí jízdu celé naší trojice.

Sjíždíme jez v Nové Huti, uctivě přenášíme jez v Kouřimi, prohlížíme a jedeme jednoduchý jez v Chrástu, bez prohlížení splujeme stupeň u Jílkova jezu a pečlivě prohlížíme a jedeme jez u malé vodní elektrárny pod Smědčicemi.

Klabava stále pěkně teče, kroutí se v meandrech a kličkuje mezi křovím v řečišti. Máme však oči na stopkách, protože párkrát musíme na břeh kvůli padlým stromům.

Najednou se údolí rozšíří, Klabava se několikrát zatočí a vplouváme do Berounky. Široká řeka je plná vody, majestátně teče skalnatým údolím. Projíždíme večerním lijákem. Sešplouchneme jez Telín jazykem mezi vlnami a sklouzneme se po dřevěné šupně jezu u Valentovského mlýna. Končíme u přívozu v Nadrybech.

PRŠÍ? Jedeme na vodu!

Klabava - kilometráž 

cca 60,0 pramen Na rovinách, pod vrchem Praha
cca 49,0 Dolejší Padrťský rybník
cca 40,0 Tři trubky, zámeček
36,0 Hájkův most silniční, parkoviště
35,7 jez 1,0 m
35,6 lávka
35,1 most silniční
34,4 Strašice, most silniční
33,8 stupeň kamennitý
32,5 most silniční
31,8 Melmatěj osada vlevo, Wimberk hrad vpravo 
30,1 Dobřív, jez 1,8 m
30,0 lávka
29,0 Hamr Dobřív, lávka 
28,7 Švédský most
28,2 most silniční
28,0 jez
27,2 stupeň
27,1 Skořický potok zleva
26,8 most silniční
26,7 Hrádek, stupeň
26,3 Hutnická ulice, most silniční
následuje 2 km průjezd továrnou, stupně, lávky, potrubí - za velké vody nutno předem prohlédnout! 
23,4 Nová Huť, most silniční
22,9 Kocanda, jez 2,0 m, nesjízdný! následují 4 mosty
21,5 Nové Město, jez 1,5 m
21,2 Hybešova ulice, most silniční
21,0 Práchovna, jez, nebezpečný válec!
20,8 most železniční a lávka, začátek regulace skrz město
20,5 Rokycany, Pražská ulice, most silniční
20,3 Na Pátku, lávka
20,1 několik stupňů v úseku 1,5 km
19,7 Rokycany, Soukenická ulice, most silniční
19,3 Holoubkovský potok zprava
19,1 lávka
18,6 Litohlavská ulice, most, lávka
18,4 jez 1,1 m
18,1 most silniční
16,0 mist dálniční, vzdutí vodní nádrže
14,8 Klabava, přehrada 12 m, přenést vlevo
14,6 stupeň
14,2 stupeň v regulaci, za velké vody nebezpečný válec, špatně se vystupuje!
13,9 most silniční
12,8 Ejpovické vodní tunely doprava, jez nesjízdný
12,9 brod
13,0 skluz s velkými kameny
12,8 lávka
12,7 3x skluz s lagunami a velkými kameny
12,6 lom Ejpovice
12,0 tábořiště Ejpovice
11,5 výtok z jezera
10,9 most silniční
9,7 Horomyslice, most silniční
9,5 stupeň 0,7 m
9,0 Dýšina, most silniční
8,4 Nová Huť, jez 2,2 m
7,2 lávka
7,0 lávka
5,5 Martínkův mlýn, jez 1,3 m, prohlédnout!
5,4 lávka
4,7 Chrást, jez 1,6 m
4,1 lávka, brod
4,0 Pod doubkem, pramen vlevo
3,4 Jílkův mlýn, stupeň 0,8 m
2,7 most silniční
2,5 most železniční
2,3 Smědčice, malá vodní elektrárna, jez 1,1 m
2,1 lávka
0,0 Berounka, ústí
Obvykle se pokračuje po Berounce 3,7 km přes jezy Telín a Valentovský mlýn k přívozu Nadryby.

STRAVA.com: Stáhněte GPX celé trasy

Zobrazit místo World of rivers. Světové, české a slovenské řeky. na větší mapě

Vodácká obtížnost: WW 1
Charakter: Rychlá meandrující říčka, místy regulovaná.
Riziko: Nebezpečné skluzy nad Ejpovickým jezerem, nečekaně padlé stromy do koryta.
Znalosti: Posádky ovládá všechny záběry.
Sjízdnost: Min. 55 cm limnigraf Nová Huť.
Tábořiště: Kemp Ejpovice, U přívozu Nadryby. 
Půjčovny: Seznam půjčoven lodí v Česku.
Doprava: Reálná možnost dopravy je pouze osobním autem.

Doporučené vybavení

Kajak, turistická nebo nafukovací kanoe, pádlo, plovací vesta, helma, házečka, funkční prádlo, vodácká bunda, vodácké boty, malý lodní pytel na drobnosti, repelent, vodovzdorné hodinky, mapa, lékárnička, mobil, kamera nebo fotoaparát. Peníze, doklady, pojištění. Náhradní suché oblečení (hlavně ponožky).