Vybavení na motorku: zavazadla pro dlouhé cesty

Zavazadla na motorku se přizpůsobují hlavně konkrétnímu modelu motorky, ale také tomu, jak plánujeme dlouhou letní cestu.

Na cestu se zlatou bankovní kartou v kapse, blonďatou krasavicí na zadní sedadle a plánovaným spaním v hotelech, stačí malý tankvak na nádrž a středně velký kufr nad zadním kolem. Potřebujeme do nich uložit jen oblečení proti dešti, mobil, doklady a pár drobností.

Cestování po kempech a romantické spaní ve stanu vyžaduje větší zavazadla. Stan, spacák, karimatku a další tábornické vybavení se balí do motoválců, čili jednoduchých nepromokavých zavazadel dozadu na motorku.

Expedice do dalekých krajin vyžadují zkušenosti nejen z řízením motorky za každých podmínek, ale také schopnost základních oprav a taktéž promyšlené balení velké bagáže - oblečení, nářadí, náhradních dílů, jídla a pití, tábornických potřeb a cestovní elektroniky.    

Motoválec 

Cestovní motoválec je nepromokavá brašna z velmi odolného materiálu a s rolovacím vodovzdorným uzávěrem. Dá se připevnit kamkoliv na motocykl, obvykle na nosič nebo sedalo spolujezdce. Menší motoválce se přivazují dopředu pod řídítka. 

Balení motoválců vyžaduje cvik a je potřeba kontrolovat jejich řádné upevnění během jízdy. Do terénu se nehodí. Výhodou naopak je, že se dají z motocyklu odepnout a rázem se z nich stane obyčejná sportovní taška přes rameno, ve které lze odnést motorkářskou výbavu do stanu, nebo třeba penzionu.

Taška na nosič

Speciální moto tašky na sedlo se umísťují na sedlo spolujezdce, pokud na motorce jedeme sólo, nebo pokud jedeme v tandemu, dozadu za spolujezdce na nosič. Po stranách bývají našité dvě kapsy na drobnosti. Součástí tašky je nepromokavá pláštěnka. Taška se na motorku upevňuje popruhy. Praktické je madlo a popruh navíc, které udělají z motorkářské výbavy po odepnutí ze stroje normální zavazadlo, které můžeme nosit přes rameno. 

Sedlové brašny 

Pár tašek na sedlo je poznávacím znamením motocyklistů, kteří na motorce cestují často. Na pracovních motorkách mívají jednoduché a střízlivé tvary, jsou vyrobené z tvrzeného nebo měkčeného plastu, případně z odolné textilie. Velkou výhodou sedlových brašen je, že ani po naplnění téměř nemění těžiště a vlastnosti stroje. Motorka je pořád dobře ovladatelná. Navíc nezabírají místo pro spolujezdce. 

Tankvak

Tankvak je malá brašna, které se připevňuje na nádrž před břicho jezdce. Vejdou se do něj drobnější potřeby, které je třeba mít po ruce. Například náhradní rukavice, doklady, jídlo a pití, navigační přístroj GPS a mobil. Tankvaky se připevňují různými systémy - prodávají se tankvaky s popruhy, magnetické tankvaky a tankvaky s upínáním na víčko nádrže. 

Motokufry 

Boční nebo vrchní či horní kufry na motorky se připevňují na držáky, které je potřeba k motocyklu dokoupit. Na dlouhé cesty je to nutné, protože do moto kufru  musí motorkář napěchovat to, co automobilista vozí v autě. 

Hliníkové kufry na motorku jsou odolné a využívají se na endurech, kde příliš nesejde na tvaru ani hmotnosti, ale rozhodující je pevnost. Plastové moto kufry jsou lehčí a mají aerodynamické tvary, a tudíž se montují na silniční a cestovní motocykly.

Do bočních moto kufrů se ukládají těžké předměty a věci, které není potřeba během cesty vytahovat. Vrchní kufry jsou určené pro lehčí a objemnější zavazadla, jako je oblečení. Na vrchní kufr lze namontovat opěrku, která zpříjemní cestování spolujezdci. Do moto kufrů se dají přikoupit tašky, které ochrání bagáž od vody také pomáhají udržet pořádek v zavazadlech. A ještě není potřeba motokufry demontovat z motorky, pokaždé když přenocujeme mimo uzamykatelné garáže,. Stačí vyjmout moto tašku a vzít ji s sebou.

BUNDA NA MOTORKU: vyber podle svého stylu 

MOTOTURISTIKA Do Mongolska na motorce v tandemu

MOTOTURISTIKA Na motorkách do Francie

MOTOTURISTIKA Na motorkách z Francie

MOTO + FERÁTA Zugspizte - nejvýš v Německu

MOTO + TURISTIKA Triglav - nejvýš ve Slovinsku

MOTO + LEDOVCE Glockner a Marmolada v jednom tahu

MOTO + LEDOVCE Ortler - nejvýš v Itálii