Kadaň - opevněné město

Brzy po svém založení dostalo město první opevnění ve formě kamenné zdi. Dnes je součástí vnitřních hradeb.

Složité hradby

Následovala stavba hranolovitých bran a polokruhových bašt. Před hlavní hradbou byl postaven parkán, což je příkop s další nižší hradbou před ním. Od husitských válek byl přebudován na obranu před palnými zbraněni.

Před branami byly časem postaveny barbakány. Zpevnily obranu bran, zlepšily kontrolu vojenské posádky nad dobyvateli a zesložitily obrannou strategii. Před parkány vyrostla třetí obranná hradba.

Kadaňští na rozdíl od většiny ostatních českých měšťanů nezapomněli na obranu několika předměstí. Byly obehnány lehčím typem opevnění. Směrem k Ohři nebylo opevnění téměř žádné.

Na kole okolo Kadaně

Opevnění se dá obejít pěšky, ale na kole je to lepší. V sedle nebudete váhat, jestli si prohlédnete opevnění pouze zevnitř, nebo i z vnějšku.

Objet Kadaň po silničkách a polních cestách je veliký zážitek. Cesta poskytuje mnoho netušených výhledů na středověké město. Přesnou trasu necháme na vás. Záleží, kolik budete mít času.

Prastarou historii ukončili Slované

Během staletí temného a neznámého dávnověku se na dolní Ohři vystřídalo množství kultur. Není divu. Půda a klima jsou zde velmi příznivé.

Historici odhadují, že první opevnění v Kadani postavili ve 4. století před Kristem keltské kmeny. Po Keltech tu až do 6. století sídlily Germáni, kdy se začali mísit s přicházejícími Slovany.

Přemyslovci: vojáci a stavitelé

Někdy po roce 1100 byla postavena osada u brodu přes Ohři v místě dnešní Kadaně. Vládli mu rytíři z johanitského řádu.

Povýšení na královské město se Kadaň dočkala za Václava I. nebo Přemysla Otakara II. Přesné datum se nezachovalo. Král železný a zlatý nechal vybudovat hrad a klášter minoritů.

Za jeho vlády se začalo přebudovávat opevnění na mohutný moderní válečný organismus. Od jeho smrti se několik století táhly spory mezi městem a králem o hrad. U městských hradů na českém území to bylo běžné.

Vinice po požáru

Největší rozkvět čekal město za panování českého krále a římského císaře Karla IV. Měšťanům pomohla nejenom příznivá politická situace a klid od válečných konfliktů, ale paradoxně také ničivý pohár v roce 1362.

Po něm přišla nejenom nutná obnova města, ale také nová výstavba, výroční trh na den Povýšení svatého Kříže 14. září a založení vinic.

Hrdinná obrana husitů

O půlstoletí bylo ovšem město sraženo na kolena. Dopadlo podobně jako mnoho měst v Čechách i střední Evropě. Na jaře 1421 bylo dobyto husity. V září téhož roku ho naopak dobyli křižáci.

Posádka se vojskům Druhé křížové výpravy vytrvale bránila, nestačila však křižáckému náporu a stáhla se do hradu. Když hejtman Ojíř z Očedělic viděl naprostou beznadějnost svého postavení, rozhodl se s několika zbylými druhy ukončit hrdinný boj. Vyhodili hradní věž i se sebou samými do povětří.

Povznášející renesance

Poslední velké vzepětí zažila Kadaň od roku 1469. Hejtmanem byl jmenován Jan Hasištejnský z Lobkovic, který tu osvíceně a v renesančním duchu vládnul téměř padesát let. Je pohřben ve františkánském kostele.

Doprava

Do Kadaně jezdí vlaky po hlavní trati Ústí nad Labem - Most - Kadaň - Prunéřov - Cheb.

Na kole se dá nejlépe přijet po cyklostezce podél Ohře mezi Kadaní a Kláštercem nad Ohří. Je to necelých deset kilometrů po dobrém povrchu.

Kadaň leží také na vodácké trase po dolní Ohři.

Čtěte také Výlet na přehradu Želina

Zobrazit místo Turistika na větší mapě