Stovky cyklistů oslavily Světový den kola průjezdem Prahy
Cyklojízdu zajišťovali z bezpečnostního hlediska organizátoři zvaní špuntaři.
Petr Šimáček
SDÍLEJ:
Dokonce i rodiny s dětmi na kolech projely místa běžně určená jen těm nejodvážnějším, například pražskou Severojižní magistrálu. Zahraniční zkušenosti ukazují, že kolo do města patří a je důležitou součástí dopravního mixu. "Díky nedělní Světové cyklojízdě jsme například viděli, že na kolech může být v jednom okamžiku na půlce Nuselského mostu a jen ve dvou jízdních pruzích 500 lidí. V autech by to byly pouze desítky," říká účastník Petr Šimáček z YouTube kanálu Městská cyklistika.
Celosvětová cyklojízda 2024 měla svoji součást v Praze.
Už na startu v Riegrových sadech organizátorka Anna Kociánová (AutoMat) zdůraznila: "Světová cyklojízda nejede proti automobilům, je to podpora kol a snaha o příjemnější a zdravější města."
Většina si uvědomuje, že některé profese a životní situace auto prostě potřebují. Podle výzkumů TSK ale v Praze opravdu musí vyjet jen asi třetina aut. Většina řidičů naopak může přejít na MHD nebo právě na kolo.
"Problém je v nedostatečné infrastruktuře pro bezpečnou jízdu. Bez ní do Prahy více cyklistů nedostaneme. Desítky tisíc cyklistů by přitom mohly na kola přesednout okamžitě. To je pak výhoda z pohledu záboru prostoru nejen na silnicích. Třeba na jedno parkovací místo pro auto se vejde až 10 kol. Máme tu i zdravotní benefity, nižší výdaje na stavbu a opravy stezek, než v případě silnic," říká Petr Šimáček z Městské cyklistiky.
Cyklojízda vedla z deštěm zmáčených Riegrových sadů přes Slezskou, Anglickou a Sokolskou ulici, dále Nuselský most až za Kongresové centrum a zpět po Legerově a na Štvanici. Lidé na kolech si užívali v jinak nevlídných ulicích klid a místní dokonce mávali z oken. Cíl byl na Štvanici, kde cyklisté v dešti zastavovali, aby si oblékli nepromokavé oblečení. Díky účasti pracovníků zahraničních ambasád jsme viděli i u nás neobvyklé kreace s deštníky. V zahraničí se s nimi na kole běžně jezdí.
Program na Štvanici zahrnoval diskusi o budoucnosti magistrály a prezentaci aktuálních výzkumů cyklodopravy.
Letošní Světová cyklojízda ukázala, že zájem o cyklistiku je velký nejen v rovinatých východních Čechách, ale i v kopcovitější Praze. Díky elektrokolům nejsou kopce problém.
Akce se zúčastnili lidé ze všech společenských vrstev, pro které je kolo smysluplným dopravním prostředkem. Výkonný ředitel AutoMatu Martin Šotola to shrnul: "Parádně se to povedlo, vůbec jsem to nečekal. Když jsem to viděl na Nuseláku, málem jsem spadl z kola."
AKTUALIZACE Hlavní město vypadá na první pohled jako cyklistům velmi nepřívětivá metropole. Je pravda, že jakési náznaky místních cyklostezek vám neumožní se bezpečně dostat do práce nebo do školy, ale... celý článek
AKTUALIZACE Divočina je velká hodnota a čistota přírody je k tomu bezpodmínečně nutná. Turisté proto často přemýšlejí, jak se chovat, aby krajinu nechali v takovém stavu, v jakém do ní vstoupili.
Stubai Radroute č. 19 je nová pohodová cyklotrasa vhodná pro rodiny. Táhne se mírně s kopce v délce 40 kilometrů po cestách a stezkách mimo automobilový provoz.
Velký cyklistický okruh na dohled majestátního pohoří Wilder Kaiser vede z Kufsteinu přes Walchsee do Kössenu, dále přes Rettenschöss a Niederdorf zpět do města s přezdívkou Perla Tyrolska. Během dne můžete ochutnat všechny
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Petr Šimáček
