Život na lodi a na kole

Cyklistika na chorvatských ostrovech mne okouzlila.

Bydlíme na lodi pro dvacet až čtyřicet lidí. Kuchař připravuje snídaně a večeře. Kapitán nás vozí od ostrova k ostrovu. Vedoucí zájezdu nám ukazuje nejlepší trasy pro sportovce i rekreační cyklisty.

Od třicítky výš

Na Kololoď , kterou v neprosté většině případů organizuje pro české klienty cestovní kancelář Geotour, jezdí především malé skupinky, které se již znají, jednotlivci nebo páry.

Jednotlivci jsou rychle vtaženi mezi ostatní. Věk se pohybuje většinou mezi třiceti lety a důchodem. Občas jezdí zdatné děti s rodiči.

Pro středoškoláky a vysokoškoláky takové zájezdy neoplývají atraktivitou. Nejsou úplně levné, klienti podléhají časové disciplíně a zároveň musejí být k sobě maximálně ohleduplní na lodi.

VIDEO

Stáhněte si Kololoď Chorvatsko (MPG, 410 MB, 20:50 min)

Podívejte na trailer na YouTube:

Kapitán velí všem, to dá rozum

Kapitán s posádkou bývají družní a přátelští. Hlavní slovo na lodi má kapitán a po něm průvodce cestovky. "S tím problém nebývá", říká průvodce cestovní kanceláře Geotour František Dlask.

Nerad ale vzpomíná na skupinu, která si najala loď na firemní akci. "Bylo znát, že šéf pozapomněl, kdo lodi velí. Bohužel přenášel zvyky z práce i na loď."

První třída má sociálku v kajutě

Ubytování v malých kajutách s palandami bývá rozděleno do kvalitativních tříd. Levnější třída je v podpalubí a sociální zařízení a sprchy používá společné na palubě. Lepší třídy mají kajuty o patro výš a vše mají ve své kajutě.

Na lodi teče pitná voda, teplé vody na mytí bývá dostatek. V kajutách bývají zásuvky, do kterých jde proud vždy v přístavech.

Prostor v kajutách je sice malý, nicméně stejně všichni tráví čas hlavně na kole, na palubě či ve městech. Nocovat na palubě je ve vlastních spacácích dovoleno.

Kinedryl se vyvažuje zlatem

Kajuty je dobré opouštět při vlnobití. Suchozemské krysy nemají zažitý pobyt s pohyblivým horizontem. Pro tyto případy se kinedryl vyvažuje zlatem.

Před jídlem se všichni seskupují u lodního zvonu, který vždy oznamuje otevření jídelny. Snídaně jsou velmi vydatné, počítá se i s namazáním chleba na cestu. Večeře jsou opět velmi vydatné, často bývají ryby či mořské speciality. Na lodi je možno kdykoliv kupovat alkoholické i nealko nápoje.

Časy se dodržují, honit se můžeme taxíkem

Každé ráno průvodce kololodi předá klientům barevně ofocené mapy, popíše možnosti tras a upřesní, pro jaký druh kola se která trasa hod. Po sundání kol z paluby na pevninu vyráží skupinky na celý den do nitra ostrova, zatímco loď odplouvá na jeho druhý konec. Kdo je líný, může zůstat na lodi.

Na noc je loď vždy zakotvena v přístavu. Stanovené časy odplutí lodi je třeba dodržovat. "Jednou jsem klientům odplul," říká průvodce František Dlask. "Čekali jsme na ně dlouhou dobu, ale nešlo to do nekonečna. Lodě jsou vázány domluveným kotvením v přístavištích. Všichni ale vždy vědí, kde se bude ten den kotvit a mezi ostrovy jezdí vodní taxíky."

Skupinky cyklistů si pomáhají navzájem

Orientace na cyklotrasách v Chorvatsku je poměrně snadná, povrch cest bývá buď štěrkový či asfaltový. Na vedlejších či štěrkových cestách auta téměř nejezdí, hlavním silnicím je lépe se vyhnout.

Je dobré jezdit ve skupinkách, případné defekty na kolech je nutno si opravit svépomocí. Cykloservisy na ostrovech téměř nejsou. Cyklotrasy bývají v pohodě ujetelné i s mezipřistáními v útulných občerstvovnách při cestě.

Cyklistické Chorvatsko na Horydoly

Do Chorvatska na kole. Na jaře nebo na podzim?

Služby pro cyklisty se v Chorvatsku zlepšují

Patnáct let na kole a na moři

Podél hor Biokovo na kole

Na Šipan se vozila hlína

Pelješac vypadá jako ostrov

Okolo Visu na kole

V sedle na Korčule

Sveti Jure v pohoří Biokovo

Fotogalerie jižní Dalmácie

Kololodí na Jadran

Do Dalmácie na kole