Střední cenová hladina koloběžek živí tuzemské výrobce. Je to logické - koloběžek v cenách okolo čtyř tisíc korun se prodá nejvíc, protože to jsou univerzální dříči za přijatelnou cenu. Může na nich jezdit každý, není třeba se o ně moc starat a poskytují slušný jízdní komfort. To přesně splňuje koloběžka Yedoo City.
Koloběžka Yedoo City v plné kráse jede na nákup do supermarketu.
Yedoo City už sice patří do minulé konstrukční generace koloběžek pro dospělé, ale pořád stojí za pozornost. Pokud potřebujete koloběžku na pojížďky po městě, kratší výlety, nebo jezdíte spolu s malými dětmi na in-linech či začátečníky na kolech - může být Yedoo City pro vás ten pravý stroj.
Klid a pohodlí na cestách
Během půl roku tvrdého testování ve městě, především v Praze, jsme nejvíc ocenili klidnou jízdu. Široké pneumatiky, byť na poměrně malých kolech, dokáží utlumit dlažbu na chodnících, rozbité ulice i parkové cestičky po štěrku.
Komfortní malá kola o velikosti 16 palců vepředu a 12 palců vzadu mají sice hrubý vzorek, ale přesto dokážou rozjet koloběžku na solidní rychlost. Dá to samozřejmě větší práci, než u velkých trekingových koloběžek.
Koloběžka Yedoo City ve velmi obratná, což jsme ocenili na pražských přeplněných cyklostezkách a také v centru města. Prvním příkladem byla naše testovací trasa pro koloběžky podél Hostivařské přehrady (viz video) a druhým příkladem zase průjezd Václavským náměstím odshora dolů i odspoda nahoru.
VIDEO Koloběžka Yedoo City jede u Hostivařské přehrady
Příjemné gripy a spolehlivý stojánek
Zatímco chválíme obratnost, tak s akcelerací je to naopak. Než se koloběžka rozpohybuje do cestovní rychlosti, dost dlouho to trvá.
Příjemné je také pohodlí. Celkově komfortní rám doplňují velmi příjemné ergonomicky řešené gripy na řídítkách vyrobené z měkčeného plastu. Oproti mnoha jiným gripům jsou ty použité na Yedoo City také velmi odolné.
K celkovému jízdnímu komfortu přispívá jednoduchý stojánek pod nášlapem, který funguje bezvadně. Na trhu jsou už sice stojánky s příjemnější obsluhou, ale cena takových koloběžek je dvojnásobná a vyšší.
Cestování tramvají, autobusem a vlakem
Bonusem koloběžky Yedoo City jsou její malé rozměry a jistá nenápadnost. Jednak to trochu omezuje zájem zlodějů. A jednak to umožňuje bez potíží brát koloběžku s sebou do hromadné dopravy. Běžně s ní jezdíme městskou hromadnou dopravou - tramvají, metrem i autobusem. Ve vlaku za ní průvodčí ani nechtějí platit jízdné. Meziměstské autobusy nám ji berou do zavazadlového prostoru bez toho, že bychom museli odmontovávat kola, což u větších koloběžek nebo bicyklů autobusáci požadují podle přepravních podmínek.
Koloběžka Yedoo City není žádný rychlostní šampion a dlouhé trekkingové jízdy jsou na ní úmorné. Na pár kilometrů dlouhou vyjížďku na cyklostezku, do parku, či po městě je to ovšem pracant za velmi dobrou cenu.
Technická specifikace Yedoo City
Nosnost: 120 kg Minimální výška jezdce: 145 cm Hmotnost: 9,3 kg Rám a vidlice: Hi-ten ocel Představec: BMX ocelový Řídítka: Hi-ten ocel Gripy: Ergonomický měkčený plast Hlavové složení: NECO ocelové Brzdy: typ "V" Tektro alloy Kola: 16" a 12" Ráfky: Hliníkové Náboje a ložiska: ASSESS Pneumatiky: Kenda 4,5 bar (vepředu) a 5,5 bar (vzadu) Příprava pro držák lahve: závity M5, rozteč 64 mm Stojánek: spodní
Celková délka: 133 cm Délka nášlapu: 36 cm Výška řídítek: 93-105 cm Šířka řídítek: 66 cm Výška nášlapu: 10,5 cm Světlá výška: 7 cm
PRŮBĚŽNĚ AKTUALIZUJEME Hlavní podzimní sezona výlovů rybníků se odehrává v říjnu a listopadu. O víkendu se loví atraktivní rybníky Broumar v Opočnu, Olšovec v Jedovnicích a Zrcadlo u Kopidlna.... celý článek
Kontroverze a negativní emoce budí ilegály. Tak se v komunitě bikerů říká trasám, které vybudují a vyjezdí sami bez jakéhokoliv povolení nebo domluvy s místními autoritami. Některé lokality časem vejdou do obecného povědomí, o jiné
Zimní sezona se blíží a ceny rostou. Stejný let z Prahy do Innsbrucku přitom může mít na dvou webech jinou cenu. Někdy se liší i podle toho, z jaké země se na něj díváte.
Nejznámější rumunský hrad Bran není hrad ale kastel, nesídlil v něm hrabě Dracula a ani nepatří Rumunsku. Přesto je to prvotřídní památka na minulost s velmi zajímavými dějinami na hranici Transylvánie.
Není chuť na dlouhé lezení, plavání ani cyklistiku. Přesto máme volnou neděli a chce se nám ven. Skočíme tedy po ránu do vlaku a z hlavního města se necháme odvézt na periferii.
Zimní měsíce lákají malé dobrodruhy k nekonečným hrám v závějích, stavění sněhuláků i divokému sáňkování. Aby si tvůj syn užil každý mrazivý den bez prochladnutí, potřebuje spolehlivou ochranu nohou před sněhem.
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Kuba Turek
