La Grave: ráj panenského sněhu

La Grave: ráj panenského sněhu
La Grave, ledovec Girose.
Autor snímku Kuba Turek
SDÍLEJ:

Kabinková lanovka v La Grave není designovaná ve stylu retro. Ona je opravdu tak stará, jako vypadá. Celý skiareál je tak zastaralý, že už zase přišel do módy. Nejezdí tu žádné rolby, tratě nebyly nikdy upravované. Jaké trasy lyžaři projedou, takové je mají jejich následníci. Boule, plotny, vydřené cesty a lesní kličkovaná jsou na denním pořádku.

Jak na to

Doporučené vybavení

Raději široké lyže se skialpinistickým vázáním. Hůlky, přilba, batoh, lavinová výbava, lékárnička, mobil, mapa, tmavé brýle, krém proti slunci, teplé oblečení, batoh 20-30 l. Vhodný je chránič páteře. Na ledovec je potřeba lano, sedací úvazek, šroub, karabiny a prusiky.  

Obtížnost

Ježdění ve zdejším terénu vyžaduje aspoň střední lyžařské/snowboardové schopnosti. Je potřeba bez problémů sjet černou sjezdovku, ovládat lyže za každé situace a umět aspoň základy pohybu v terénu. Důležitá je orientace v horách a dobrý odhad svých schopností i schopností celé skupiny. Na sjezd by se měly vydávat nejlépe tří- až šestičlenné skupiny.

To vše platí za ideálních firnových podmínek a dobré viditelnosti. Hluboký sníh, prašan, mokrý sníh a případně zmrzlý povrch vyžadují velmi zkušené lyžaře, nebo vedení skupiny horským vůdcem či lyžařským instruktorem. Všechny obtížnější varianty sjezdu jsou vyhrazené jen dobrým, znalým a zodpovědným freeriderům.

Při tom mluvíme jen o dvou trasách, které se v La Grave jezdí nejčastěji.

Speciální směry nabízejí navíc slalom mezi ledovcovými trhlinami, skalnaté kuloáry, slaňování ledopádů a skalních stěn.

Jarní sněhové radosti

Teď na jaře lze v La Grave očekávat především firn a objevuje se i čistý vodní led. Nahoře však může kdykoliv napadnout prašan, a případně se objeví rozježděný suchý sníh.

Freeridový skiareál La Grave má impozantní rozměry. Obě základní trasy měří devět kilometrů. Jejich převýšení je 2200 metrů. Nejvyšší startovní bod je na ledovci Girose (3550 m n.m.) a nejnižší cíl je u potoka v obci La Grave (1400).

Lyžaři a snowboardisté musejí počítat s trochou chození po svých a také taháním po rovině za rolbami.

Zdlouhavý příjezd do skiareálu

Nejvíce lyžařů přijíždí ze sousedního lyžařského střediska Les Deux Alpes. Permanentka Grande Domaine zahrnuje kromě Les 2 Alpes a La Grave také Alpe d´Huez a Serre Chevalier.

Vyjedeme systémem lanovek pod ledovec Mantel (3200), podjedeme ho metrem Funiculaire Dome (3421), po rovině přejedeme na lyžích k poslednímu vleku Lauze (3421) a počkáme na rolbu.

Na vršek ledovce Girose (3550) nás dostane rolba, která táhne za sebou lano opatřené kotvami jako na běžném vleku. Rolba je v ceně permanentky. Nazpátek ovšem lyžaře netahá, a tak budeme muset pro návrat volit mezi chůzí s lyžemi na rameni, nebo namáhavé bruslení. Skialpinistické vázání s možností přepnutí na chůzi tady potěší.

Vzhůru dolů!

Modrými sjezdovkami podél vleku Girose sjedeme k restauraci Les Ruillans a konečné lanovky z La Grave. Čeká nás zase dlouhý kus po rovině, kde se buď chodí nebo bruslí. Nazpátek nás tudy potáhne druhá rolba. Odpoledne u jejích lan probíhají tvrdé boje o místa. Kdo přijede pozdě k vleku, musí stoupat kilometr pěšky. Jiný návrat do Les 2 Alpes nevede.

Podzemní lanovka v Les 3 Alpes vyváží lyžaře až na ledovec mezi La Grave a Les 2 Alpes.

Prastará lanovka vede z historické vesnice

Šťastlivci a bohatci, kteří bydlí přímo v tradiční a tím pádem i drahé vesnici La Grave, vyjíždějí do skiareálu prastarou lanovkou. Dvoukilometrové převýšení překonává ve třech skocích se dvěma mezistanicemi.

Kdo přijede až do La Grave na lyžích z Les 2 Alpes, musí ukázat v pokladně svoji permanentku a dostane denní lístek jen na La Grave. To se opakuje každý den. Pokud tedy není ošklivě a spojení obou středisek přes kopec není přerušené.

La Grave, historická lanovka.

Dva hlavní směry sjezdů vedou vedlejšími údolími. Les vallons de la Meije (při pohledu z kopce dolů vede vpravo) je strmější, více připomíná sjezdovkové lyžování, déle se v něm udrží prašan a je orientačně jednodušší. Je tedy nepatrně oblíbenější než Les vallons de Chancel. Ten má zase jiné přednosti. Nabízí různorodé terény, slunce, výhledy, lyžování po ledovci, na loukách i v lese. V polovině je k dispozici chata s občertvením.

Další varianty sjezdů oba základní směry kombinují, propojují, anebo se od nich odpojují.

TOPO La Grave.

Vallons de la Meije

Sjezd začíná padákem od restaurace Ruillans (3200). U začátku vleku Girose ostře skočíme přes převěj do širokého sněhového kotle, nebo do něj najedeme hned traverzem od horní stanice lanovky.

Na vybranou máme několik směrů, ale v zásadě směřujeme stále dolů jedním kotlem za druhý širokými spojnicemi mezi skalami. Pokud máme v úmyslu se dostat na druhou mezistanici lanovky Peyrou d´Amont (2400), musíme ve třetím obrovském kotli uhnout doleva a dlouze traverzovat. Oporou orientace nám budiž kabinky jezdící nad hlavou. Zadarmo si tady můžeme načepovat skořicový čaj do kelímku.

La Grave, svahy nad jezerem Puyvachier.

Hlavní směr však vede doprava dolů dno údolí. Variant, jak se tam dostat, je nepřeberně. Údolí je a jeho svahy jsou přehledné, a tak není problém se tam strefit.

Přírodní U-rampy nás svedou do řídkého modřínového lesa. Následuje přírodní slalom ve vzrostlém smrkovém lese, kterým směřujeme povšechně doleva. Vyježděné stopy nás dovedou na první mezistanici lanovky Troncon P1 (1800).

Kdybychom od U-ramp na horní hranici lesa zamířili znovu na dno údolí pod ledovce masivu hory La Meije, dostali bychom se přes rozcestí Chalvachere na louku Lauzette a na můstek přes potok (1400). Pozor! Můstky jsou pod obcí La Grave dva. Horní je historický bytelný kamenný - tam nejedeme. Dolní je jednoduchý dřevěný a určený pro lyžaře. Za ním bychom si sundali lyže a vyšli pár set metrů k dolní stanici lanovky Troncon u parkoviště v La Grave (1450).

La Grave.

Nebezpečí na této údolí variantě Vallons de la Meije čeká pod Chalvachere. Musíme se držet stále vpravo pod skalami mimo les. Kdybychom uhnuli po dně údolí do lesa, vjeli bychom do nesjízdné strže, kde navíc hrozí velké nebezpečí lavin.

Oblíbená varianta ve střední části této trasy vede z druhé mezistanice lanovky do první průsekem rovnou pod lany. Je to dost široká, ale strmá, boulovatá a samozřejmě neupravovaná sjezdovka s převýšením šest set metrů.

Vallons de Chancel

Základní varianta sjezdu Vallons de Chancel začíná také u restaurace Ruillans (3200). Nejprve prudce sjedeme na sedlo Du Lac. Zeshora to vypadá obtížně, ale nakonec je svah lehčí než začátek vedlejšího údolí La Meije.

Nevýrazné široké sedélko je zároveň rozcestí, odkud je možné přetraverzovat doprava přes štrbinu ve skalním hřebenu Pacave a dostat se do výše popsaného sjezdu La Meije ještě nad druhou mezistanicí lanovky.

My však jedeme původním směrem. Širokým údolím si můžeme vybírat sluneční trasu po loukách a mezi jednoduchýcmi skalkami spíše vlevo, dlouhý zastíněný traverz vpravo pod hřebene Pacave zakončený několika kuloáry, nebo centrální kuloár k jezeru Puyvachier, který budí děs už při pohledu z dálky.

Nejfrekventovanější směr vede doleva k chatě Chancel (2508). Dá se tu najíst a napít, ale také přespat v zimě i v létě.

La Grave, chata Chancel.

Pod ní nás směrovka v údolí Puyvachier navádí doprava na dlouhý traverz skrz les. Projíždíme jím několika variantami. Nejnižší vede po letní značené turistické cestě k mezistanici lanovky Troncon P1 (1800). Níž nás nepustí sítě a varovné tabulky. Všechna lesní údolíčka se totiž po pár stovkách metrů sklopí a končí sérií ledopádů. Ty jsou sice ideální pro zimní horolezectví, ale pro lyžaře není nic pěkného se dostat do těchto nebezpečných míst.

Od mezistanice střídáme strmé louky a úzké stezky a přejedeme můstek nad roklí, který nakopnul mnohé lyžaře tak mocně, až skončili na zádech. Nahoře je totiž potřeba se rozjet, projet rychle přes můstek, aby nás to na druhé straně vyvezlo do kopce. Kdo neustojí terénní vlnky, padne a stejně bude muset stoupat vzhůru stromečkem.

Za lesním můstkem se trasa Vallons de Chancel spojuje s Vallons de la Meije. Sjíždíme po louce Lauzette k potoku (1400) a pěšky dojdeme k lanovce v La Grave (1450).

 

Pokud bychom si chtěli sjezd prodloužit na nejvyšší možnou míru, což dělají především příchozí z vedlejšího skiareálu Les Deux Alpes, vjedou do terénu z vršku Dome de la Lauze (3600), kam je doveze rolba. Z La Grave je potřeba vyjet vlekem Girose (3550) a vystoupat pěšky na vrchol.

Jedeme ledovcem Girose, který není příliš příkrý, ale ani plochý, jízda je po něm je většinou pohádková. je potřeba si ovšem trasu předem pořádně prohlédnout, protože pod sněhem jsou obrovské trhliny.

Na ledovec Girose se lze napojit také od stanoviště rolby nad Ruillans (3200), ale vynecháme nejprudší a nejhezčí úsek. Kratší ledovcová varianta vede od horní stanice vleku Girose (3550) doprava na meší ledovec Trifides. Končí u Ruillans (3200). I zde jsou trhliny, kterým je potřeba se zdaleka vyhnout.

Jízda jakýmkoliv ledovcem je vyhrazená pro experty s dostatečným vybavením a to platí samozřemě i pro La Grave.

INFO: La Grave

Fotografická reportáž o La Grave vyšla v časopise Outdoor 2014/1.

Rolba spojuje La Grave a Les 2 Alpes.

Horydoly.cz Freeride na Horydoly

Uzbekistán (VIDEO)
Chopok (Slovensko)
Grossglockner (Rakousko)
Heiligenblut (Rakousko)
Lachtal (Rakousko)
Courmayeur (Itálie)
Marmolada (Itálie)
Madonna di Campiglio (Itálie)
Passo Tonale (Itálie)
Chamonix (Francie)
Tři údolí (Francie)
Alpe d´Huez (Francie)
La Norma (Francie)
La Plagne (Francie)
Krkonoše (Česko)
Studniční hora (Česko)
Labský důl (Česko)
Lysá hora (Česko)
Sněžka (Polsko)


Zobrazit místo Evropa - skiareály na větší mapě

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

kdo má vlastně pravdu
Tako diskuse je moc zajímavá. Když přehlédnu to oboustrané hašteření, tak musím uznat, že není jasné na čí straně je pravda. Když je teda bezpečnější a výhodnější na ježdění ve skalách a pod seráky horolezecká přilba, tak proč v ní nejezdí freerajdeři. Koukal jsem schválně na yutube a tam jezdí Kaleta jen ve sjezdařských helmách. Může sem teda někdo napsat proč, když jsou podle redakce HD méně bezpečné ? Dík za odpověď.
  • Autor P.Kalina
  • Datum a čas 26.3.2010 12:59
Reaguj
Re: Konec debaty je jednoduchý
Vážený pane Turku. Máte pravdu v tom, že hodnocení vašeho oblečení asi patří jinam a možná si ho ta dáma mohla dokonce odpustit. Jenomže už před ní je pár přípisků, které kritizuje tu Vaší helmu a na ně jste nereagoval, kromě dotazu - jak to myslíš ...atd. Na dámu jste zareagoval ihned a poněkud konfrontačně a navíc jste na podporu té Vaší helmy použil dost nevhodné a s tématem nesouvisející video. V tomto musím s ostatníma souhlasit. Zjednodušeně řečeno jste z dámy udělal hloupou slepičku bez zkušeností. No a ona na to zareagovala jeko klasická ženská.
  • Autor taky, ale ještě větší šťoural
  • Datum a čas 26.3.2010 12:50
Reaguj
Konec debaty je jednoduchý
1) Gratuluji k tomu, co máš v kalhotách. 2) Nikdy jsme netvrdil, že freerideři musejí jezdit v horolezecké helmě. Jenom uvádím, že když jezdíš ve skalnatém terénu a spíš dál od lanovek s tím, že si občas kus popojdeš, může být výhodnější horolezecká helma než lyžařská. Protože takové ježdění preferujeme, moje děti jezdí v Petzl Elios. Nesnižuje se tím nijak jejich bezpečnost. 3) Děkuji za hodnocení, jak vypadám. Doufám, že se nebudeš zlobit, že se Tvým doporučením nebudu řídit. Předpopkládal bych ovšem, že kritika patří spíš do módní bulvární hlídky někde v Blesku, než na Horydoly, které se zaměřují více na zážitky z přírody, než na image outdoormanů.
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Za kolik?
Zařekl jsem se, že už sem nebudu psát, ale ještě naposled udělám vyjímku. Jádrem rádoby sporu je tvrzelí redaktora Turka, že freerideři jezdí v horolezeckých helmách a že tyto jsou bezpečnější, než lyžařské. To by mě teda zajímalo, proč všichni špičkoví jezdci freeridu včetně Kalety, Oška a další jezdí v lyžařských helmách ??? Asi nečtou portál Horydoly, protože jinak by se tady dočetli, že používají nesprávné vybavení. Na to jsem doposud nedostal odpověď. Norma kterou se tady Turek ohání udává, že lyžařská helma má přísnější normu na pevnost a na protražení, než horolezecká. Je samozřejmé, že je to na netu napsané špatně. Oficiálně si tuto normu stáhnout můžeš, ale stojí každá 180Kč. Proč bych to dělal a potažmo, proč by jí měl stahovat Turek. V tomto jsem s ním za jedno - je to zhovadilost a další ukázka zvrhlého byrokratického systému v ČR. Ale zpět k tématu - nevím jak ty, ale já jsem nikdy žádného freeridera v horolezecké helmě jezdit neviděl. To že Turek jezdí po horách jako strašák je jen jeho věc a nikdo mu jí tady nebere. 999 lidí z 1000 jezdí v lyžařské helmě, jen Turek v horolezecké. Plete si freeride a skialp. Naprosto záměrně podává zkreslené informace, jen aby nemusel přiznat, že nemá pravdu. Hned na první příspěvek Lucie reagoval videem ze skialp závodů na Dachsteinu. To je vážně trapné. Argumentovat extrémním závodem skialpinistů, argumentovat jejich výbavou a srovnávat ho s lyžováním ve volném z lanovky ??? Skialpinista je člověk, který jde někam pěšky a dolů sjíždí. Rozhodně není skialpinistou člověk, který se na kopec nechá vytáhnout lanovkou a pak sjíždí mimo sjezdovku. A pro pořádek. Ráno jsem se koukal do kalhot a opravdu nejsem Lucie. To že používám hodně vykřičníků ze mě ještě ženskou nedělá.
  • Autor pozorovatel
  • Datum a čas 26.3.2010 08:09
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Za kolik?
Soudě podle frekvence vykřičníků v příspěvcích, bude zřejmě Lucie a pozorovatel tentýž člověk...No nic, nejsem lyžař, sám k freeridu a skialpinismu nemám co říct. Jediné, co jsem si vybral z vašich navztekaných komentářů (proč tolik zloby proboha? proč tolik interpunkčích znamének???), je, že jsou freerideři pěkní snobíci, pro které je trapas vyrazit s nehezkou výbavou.
  • Autor varis
  • Datum a čas 25.3.2010 23:05
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to je vážně úlet
Problém je v tom, že když ČSN zkopíruju, udělám to nelegálně. Asi bych nakonec u soudu uspěl někde ve Štrasburku nebo u Evropské komise, protože jsou to normy vydávané za státní peníze, ale na to nemám prachy a čas. Ohledně váhy helem: Sám používám na lezení a skialpinismus včetně strmých sjezdů horolezeckou přilbu Edelrid a na sjezdovkové lyžování a freeride Salomon. Obě váží okolo 400 g, jak jsme právě zvážil. Přesněji to na kuchyňské váze nedokážu.

Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to je vážně úlet
Jaký argument že jsi vyvrátil ? Zatím jsem nic nenašel.
  • Autor šťoural
  • Datum a čas 25.3.2010 17:10
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to je vážně úlet
se divím že skialpinisti nejezdí v helmách na motorku. ty jsou podle tebe taky míň bezpečný ? to dá rozum že skialpinisti jezdí v helmách na horolezení a nepoužívají lyžařské. Lyžařské jsou daleko těžší a hůř se v nich otáčí hlavou. proč jezdí skialpinisti v lyžích které jsou obě těžké jak jedna prašanka ? proč nejezdí skialpinisté závody v péřové bundě ? atd. atd. Turku argumentuješ opravdu trapně. když jsou ty horolezecké pevnější a bezpečnější, tak proč v nich nejezdí nikdo freeride, proč je nikdo nepoužívé ve snowparku a hlavně proč v nich teda nejezdí třeba sjezdaři světový pohár ?
  • Autor Anonym
  • Datum a čas 25.3.2010 16:55
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to je vážně úlet
Dobrá hádka. Co dát do placu obě normy ? To by snad bylo po problému, ne ? Jinak ještě poznámečku. Osobně vlastním helmu petz, ale nevím zda je to elios a ta váží 345 gramů. Je to napsané na samolepce. Lyžařskou mám uvex wing graphic a ta je určitě 2x těžší. Navíc mám i dětskou lyžařskou helmu pro mojí malou taky od uvexu a ta je těžší taky než moje horolezecká od petzla. Podle mého jsou všechny lyžařské helmy daleko těžší než horolezecké.
  • Autor nestranej lojza
  • Datum a čas 25.3.2010 16:46
Reaguj
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: to je vážně úlet
Když zapojím obyčejný selský rozum a porovnám svojí lyžařskou helmu SALOMON MACH 2 RACING a horolezeckou helmu PETZL METEOR, tak už jen podle váhy je to jasné. Zjednodušeně a v uvozovkách platí - čím větší váha, tím lepší ochrana hlavy. Samozřejmě se tady bavíme o komerčně prodávaných helmách a ne o superproduktech z dílen F1. Navíc dokonalé polstrování u SALOMONU, které je po celé vnitřní ploše helmy na rozdíl u PETZLA, kde je plocha polstrování tak na 50% vnitřního povrchu. Dále je u SALOMONU vypolstrování rozhodně silnější než u PETZLA a také díky větší ploše sedí lépe na hlavě. V případě úderu třeba té tvojí cihly, se energie nárazu u SALOMONU celkem logicky rozloží na daleko větší plochu hlavy a tudíž je tím náraz menší. To je to samé, jako rána pěstí a facka. Protože pěst má menší plochu, tak způsobuje daleko větší poškození obličeje, než klasická česká facka !!!! To je fyzika a matematika pro ZŠ. Na to nepotřebuji vidět ani tu normu. Dále když porovnám tloušťku skeletu, tak SALOMON je možná o nějakou tu desetinu milimetru tenší než PETZ. Rozhodně to nebude ani milimetr. Co říci závěrem. Když obě své helmy porovnám, tak dostat cihlou, vyberu si tu od SALOMONU. To je ale čistě můj názor a samozřejmě s ním nemusíš souhlasit.
  • Autor šťoural
  • Datum a čas 25.3.2010 16:32
Reaguj
Celkem 63 příspěvků v diskuzi


Krkonoše AKTUÁLNĚ 2024

Krkonoše AKTUÁLNĚ 2024

Přinášíme turistické novinky z Krkonoš - nejvyšších českých hor, národního parku a eldoráda outdoorových nadšenců.... celý článek

Obrovský sesuv půdy na Bernině: vrtulníky hledaly zasypané

Lyžařský slang v USA / Ski Slang in the US

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Alpy AKTUÁLNĚ 2024

Alpy AKTUÁLNĚ 2024

MERANO Co je v Alpách nového, jaké vládnou na horách podmínky pro horolezectví a turistiku, kde se lyžuje, jak fungují chaty i cokoliv jiného, co zajímá návštěvníky nejvyšších evropských hor.
Emerich Rath: olympionik, všestranný sportovec, Evropan

Emerich Rath: olympionik, všestranný sportovec, Evropan

NOVÉ FOTKY Český lyžařský mistr Bohumil Hanč umírá na Velikonoce roku 1913 během prestižního závodu na 50 km v Krkonoších. Ztráta kondice a nečas způsobí, že vysílený padne na sníh a zemře. Jediný, kdo
Obří důl v Krkonoších

Obří důl v Krkonoších

Obří důl je divoké strmé údolí mezi Sněžkou a Studniční horou. Vodopády a nad nimi vysokohorské rašeliniště vytvářejí nejdivočejší kout krkonošské přírody.
TEST Sportique Century Riding Cream proti otlačeninám a puchýřům

TEST Sportique Century Riding Cream proti otlačeninám a puchýřům

Po letech trápení jsem objevila krém na nohy, který mě zbavil otlačenin, odřenin a puchýřů na nohách. Při skialpinismu, horolezectví a náročnější turistice mažu chodidla, prsty, paty i nárty českým výrobkem s cizokrajným jménem
Palán vyhrál stříbro a bronz ve speed skiing

Palán vyhrál stříbro a bronz ve speed skiing

Fantastický úspěch vybojoval rychlostní lyžař Radim Palán. Na mistrovství světa ve Vars získal stříbrnou medaili a na stejném místě potom ještě bronzovou ve světovém poháru. Je to nejlepší výsledek v disciplině speed

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Spezi - veletrh Německo, Lauchringen 27.-28.4. Alternativní cyklistika 27.4.
Lodě na Labi Nymburk 29.4.-8.5. 29.4.
ATM - veletrh Spojené arabské emiráty, Dubai 6.-9.5. 6.5.
Wellnesstourism - veletrh Japonsko, Tokio 8.-10.5. 8.5.
Hobby - veletrh České Budějovice, výstaviště 9.-12.5. 9.5.
Cestoslet - festival Běšiny 9.-12.5. 9.5.
IMEX - veletrh Německo, Frankfurt 14.-16.5. Cestovní ruch 14.5.
Rodina a volný čas - veletrh Louny 17.-19.5. 17.5.
Svět knihy - veletrh Praha, Holešovice 23.-26.5. 23.5.
ITE - veletrh Hong Kong 13.-16.6. Cestovní ruch 13.6.

Diskuse

Vrchlice Klekí Petra, 24.4.2024 10:53, 4 příspěvky
V Říčanech nejezděte rych... Michael Beranek, 21.4.2024 18:21, 3 příspěvky
Bernina strašný news, 20.4.2024 11:13, 1 příspěvek
Nedej na nějaké rádobychy... Michael Beranek, 18.4.2024 17:34, 10 příspěvků
Prostě nehoda Horydoly, 18.4.2024 11:52, 10 příspěvků
Prostě nehoda EH, 18.4.2024 11:41, 10 příspěvků
Marťan se zastyděl? Lyžař, 18.4.2024 10:27, 10 příspěvků
Marťan se zastyděl? Prkoš, 18.4.2024 10:16, 10 příspěvků
Test test, 16.4.2024 18:32, 1 příspěvek
Jazyk Veronika, 15.4.2024 18:53, 10 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

135 let turistického značení Horydoly , 20.4.2024 19:20
EXPEDÍCIE (jar 2024) Horydoly , 20.4.2024 17:50
ČSK media - změny na PR p... Horydoly , 19.4.2024 12:00
S Winterbergem na Dobešku Horydoly , 11.4.2024 0:02
Re: Praha Horydoly Open, 10.4.2024 10:32
Tipy na dámské běžecké bo... Horydoly Open, 10.4.2024 10:11
Zákolany Horydoly , 8.4.2024 18:24
Lojzovka Horydoly , 8.4.2024 18:23