Špatné zprávy pro cestující

Dušek zůstal bossem

Jaromír Dušek známý jako tvrdý odborářský boss a zároveň nelítostný podnikatel byl znovu zvolen do čela Odborového svazu železnic. Jedná se o člověka, který tahá miliardy korun z kapes daňových poplatníků i Českých drah a místo do modernizace a restrukturalizace drah je strká do kapes modré armádě. Vždy vystupoval proti privatizaci železnic a snížení počtu zaměstnanců Českých drah.

Odboráři podporují socialismus

Odborový svaz železnic oficiálně podpořil socialistický návrh návrh nového Zákoníku práce. Jak by také ne, když návrh protlačovaný sociálními demokraty zvyšuje vliv odborů v podnicích. Na železnici je zaměstnáno 65 tisíc lidí a v odborech je jich přibližně padesát tisíc.

Středočeský kraj ruší spoje

Středočeský kraj potvrdil seznam železničních tratí, na jejichž provoz neposkytne příští rok dotace. Jedná se převážně o příměstské tratě, které slouží k rekreaci. Ačkoliv je využívají z velké části Pražené, hlavní město odmítlo tratě dotovat také. Místo nich sice začnou jezdit autobusy, ale ty nepoberou kola, kočárky, dětské výpravy a účastníky hromadných akcí. Neposkytnutí dotací se téměř jistě rovná zrušení provozu na vybraných tratích.

Nakonec jedna dobrá...

Jako z jiného světa přišla zpráva, že autobusový přepravce Student Agency se rozhodl, že bude od roku 2006 provozovat linku Praha - Ostrava. Předpokládá cenu jízdenky začínající na 190 korunách v noci. Cena bude nejvyšší ve frekventovaných časech. Dnes jezdí na stejné lince Capital Express, který si účtuje 290 Kč za jízdu, ale už předem avizuje, že pokud přijde Student Agency, opustí tento trh.

Poté, co začala jezdit společnost Student Agency z Prahy do Brna, musely České dráhy snížit cenu na 130 korun v takzvané zvláštní relační slevě.