Krásy podzimního Botiče si vychutnávají vodáci na jezu Rybí přechod v Hostivaři.
Hana Suchá
SDÍLEJ:
AKTUÁLNÍ VIDEO Letošní Botič byl roztomilý. Vody teklo akorát, teplo bylo jako v babím létě, poprvé byla připravena záchraná vodácká služba, nic netušící klienty cestovek provážely jejich nafukovačky zapeklitými místy jako nůž máslem a opilců pádlovalo snesitelné množství.
Zdá se, že samotné nafukovací kanoe jsou chytřejší, než mnozí vodáci na jejich palubách. Samozřejmě občas někdo vypadl do vody, převrátil se v zatáčce, nebo potopil okolo plující vodáky, ale celkově se vzducholodě chovaly slušně.
Roura je opravdu nebezpečná!
Stínem podzimního splouvání Botiče jsou pokusy klientů cestovních kanceláří o proplutí Roury. Donedávna to byl kousek pouze zkušených vodáků, na který si troufnul jen málokdo (včetně autora tohoto textu, který se na to odhodlává už několik let).
Důvodem je, že rychle manévrovat je nutné ve stísněném protoru. Loď nejdříve z boku přepadne do malinkatého bazénku nad mostkem, v napěněné vodě zatočí ve zlomku vteřiny do úzké roury, kterou protéká rychlý proud, pádlo vodák podrží podélně podél lodi a v této pozici ho roura vyplivne do laguny pod mostkem, kde na něho číhají silné protiproudy, ve kterých lze kolovat hodně dlouho.
To mnoho vodáků, kteří si napoprvé půjčí stabilní loď, vůbec neovládá, a zřejmě si ani neuvědomuje nebezpečí, co se může stát, když neudělají věci správně. Letos to došlo až tak daleko, že jeden nezkušený háček v deblovce si lehnul na záda, kormidelník nezvládl zatáčku ve zpěněné vodě a loď se vzpříčila. Háček se kvůli tomu zaklínil ve špičce lodi a ven se dostal spíše zázrakem. Loď se podařilo dostat z roury, až když hrázný na Hostivařské přehradě zavřel stavidla.
VIDEO Botič - podzimní splutí 2018
Záchrana z vodního válce na Grébovce
Botič pořádala dlouhé roky Kotva Braník jako punkovou akci ve stylu "pomoz si sám". S tím také vodáci nastupovali do svých lodí a případně si navzájem pomáhali, když se zvrhli pod jezy nebo v meandrech. Součástí vybavení všech rozumnějších skupin byly házečky a hlavně schopnost si navzájem pomoci.
Jenže situace došla tak daleko, že Botič splouvají na vzducholodích i lidé, kteří sedí na vodě poprvé. Ponechme stranou, zda je vhodné se učit pádlovat zrovna na úzkém rychlém toku, se zrádnými stupni, silnými vývary a hlavně množstvím lodí okolo sebe, kde je potřeba si navzájem dávat přednost.
Proto letos poprvé stáli na nejvyšším a zároveň posledním stupni Grébovka tři záchranáři Vodácké školy záchrany pod vedením Petra Ptáčka. Kdo měl čas, mohl si prohlédnout vzorové zajištění vodního válce. Na každém břehu stát jeden záchranář připoutaný ke stromu, připravené měli záchranné podkovy na lanech, podél břehů byla natažena záchranná lana a přímo nad válcem byla připravená lanovka pro záchranáře, kdyby se musel při lovení nešťastného vodáka sám dostat nad střed válce.
Práce v kasinu zvenčí působí jako nepřetržitý kolotoč světel, tleskajících hráčů a klapajících žetonů. Jenže za blyštivou fasádou se odehrává důsledně řízený provoz plný pravidel a pevných rolí.
Najít, vidět, zažít a fotografovat či filmovat polární záře není lehké. Je nutné se vypravit na dalekou cestu k severu, řídit auto na ledovatých silnicích a mrznout v hlubokém sněhu během studené noci. Pokud
Maledivy zahrnují 1190 tropických ostrovů v Indickém oceánu. Všechny jsou ploché. Nejvyšší bod souostroví se nechází pět metrů nad hladinou moře. Chcete je poznat? Maledivy již nejsou jen pro milionáře.
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Hana Suchá
