Rakouský Power-Roller dováží elektrokolo Zelos

vidim to stejne nebo skladacku. díky

mam lectron citana R (mestske) ale premyslim uz o novejsim modelu, kde je motor jiz mensi

jaký máte typp? také o něm přemýšlím

toto je i trochu dráhe, aby si to někdo kupoval jako ekolo a navíc dojezd jen 50? Mám ekolo Lectron a vůbec se ty paramtery nedájí srovnávat

tak tomuhle ja nerikam elektrokolo, hlavně ta váha při tom dojezdu? to musí být hrůza

Hlavní požadavek na elektrokolo je připojení motoru pouze během šlapání a 
max. rychlost 25 km/h (při vyšší rychlosti se motor odpojí a elektrokolo funguje pouze jako obyčejné šlapací kolo).

V tom případě není potřeba řidičský průkaz, ani povinná přilba či brýle (jako na motorce či mopedu), a můžete jezdit po silnicích a také na cyklostezkách.

A čím se prosím rozlišuje elektrokoélo od onoho "motokola".  Není pak tedy motokolem i každé elektrokolo? Bylo by dobré znát, jaká je logika oněch zákonodárců, co to stanovují. Nejpřijatelnější by snad bylo, jednak max. dosažitelná rychlost, váha, a možná výkon motoru (i když ten nutně na rychlost vliv mít nemusí).. Jinak jak se zdá, je to opět krmně pro byrokraty a daňové vyssavače, stejně jako spousta věcí a předpisů jiných. 

Jinak osobně jsem (vzhledem k moderním automobilům a jejich výbavě hlavně světelné), pro zákaz jízdy všech podobných vozítek a to včetně oněch mopedů a motokol po silnicích s max dovolenou rychlostí 90 km/hod. A to když ne ve dne, tak alespoň po setmění.  Myslím, že každý rozumný řidič (i statistiky nehodovosti) mi dá za pravdu. 

Samozřejmě pro takovýto stroj JE TŘEBA řidičské oprávnění a helma..  Stroj spadá do kategorie L1E-A - motokolo s výkonem do 1 kW a je třeba jej homologovat.