Letošní zima je pro milovníky ledopádů k uzoufání. Horolezci mlsně nahlížejí do potoků, skalních komínů a vodopádů, aby pokaždé zklamaně zjistili, že zase nezamrzly. Vzali jsme proto za vděk aspoň potokem mezi Vraným a Jarovem u Vltavy kousek nad Prahou.
Ledopád u Vraného nad Vltavou není nic moc extrovního. Spíš je to takový nezáživný položený kus ledu. Když ale nikde v dalekém širokém okolí Prahy nic nezamrzne, tak aspoň tady něco studeného a křehkého zůstává.
Nic těžkého na padesát metrů
Obtížnost zdejšího ledového lezení dosahuje sotva WI 2. Vyleze ho tedy každý s jakýmkoliv vybavením včetně starých tupých maček a turistických cepínů.
Jedná se o široký ledový svah nad železničním tunelem mezi Jarovem a Vraným na pravém břehu Vltavy. Náročnější je pouze prvních deset metrů. Poté se led pokládá na méně strmý křovinatý svah a můžeme pokračovat vzhůru bez jištění.
Celková délky ledu bývá čtyřicet až padesát metrů. Letos zatím narostly jen pármetrové výšvihy a mezi nimi leží led mezi štěrkem pokrývajícím dno údolíčka.
Led je pouhých pár centimetrů tlustý a teče pod ním voda. Nelze tedy mluvit o jištění pomocí ledových šroubů, a tak nezbývá, než se jistit smyčkami o křoví v okolí výstupu.
Prvovýstup jsme nechali dalším odvážlivcům
Kvůli zdánlivě dobrým podmínkám jsme ještě zkusili vylézt lákavý kout vpravo od závěru ledového splazu (ve směru výstupu). Celkem jednoduchý drytooling dosahoval ve spodní polovině obtížnosti asi tak 3 UIAA s tím, že většinou jsme mohli zasekávat cepíny do zmrzlé trávy a jen minimálně jsme lezli rukama.
Ani jsme však nedolezli první délku ze dvou, protože se radikálně změnily poměry. Pevné zmrzlé drny roztály na hranici stínu a slunce. Cepíny jimi jenom projížděly. Návrat byl dramatický, protože z cesty není jiného úniku, než slézt přesně to, co se vylezlo. Jištění bylo poněkud pofiderní, pokud rovnou nechceme říci, že je k ničemu a nechtěli bychom do něho za žádnou cenu spadnout.
Pro případné prvovýstupce, kteří přijdou po nás, uvádíme informace o cestě: Výstup vede nejprve pětatřicet metrů ledovým žlabem k jedinému stromu uprostřed údolíčka. Od něho traverzujeme dvěma travnatými lávkami v drolivé skále doprava (nad lávkami jediný dobrý friend střední velikosti). Míříme na balkonek v koutě (pahýly stromů). Z balkonu přímo vzhůru travnatou stěnkou mírně vlevo od skalního žlábku (tady jsme skončili). Dostaneme se na plošinku ve žlabu (zdravý strom je zřejmě dobré jištění na stanoviště po cca 35 m). Skalním koutem vzhůru ke stromům na temeni (cca 20 m).
Návrat slaněním je možný jen ze stanovišť, odjinud musíme slézt. Na temeno skály se nelze jinudy dostat, než vylezenou cestou.
Doprava
Pod ledopád u Vraného přijedeme autem nebo přijdeme pěšky po silničce mezi železnicí a řekou z Vraného do Jarova. Do Vraného jezdí vlak zvaný Posázavský pacifik z Prahy na Dobříš. Na kole můžeme dojet po cyklostezce z Prahy až do Zbraslavi a poté pokračovat po klidné silničce do Vraného.
Doporučené vybavení na ledopád u Vraného
2x50 m lano hrudní a sedací úvazek přilba mačky 2 cepíny 4 expresky 3 karabiny se zámkem slaňovací a jistící brzda 3 smyčky 3-4 ledové šrouby lékárnička mobil teplé a nepromokavé oblečení včetně rukavic
RETRO Dvě důležité turistické učebnice vyšly v polovině 80. let pod názvem Turistika v horách a Malá encyklopedie turistiky. Uplynulých 40 let je poslalo do zapomnění, ale v desetiletí před pádem komunismu je četl... celý článek
Pětatřicetilitrový batoh Ortovox Peak je ušitý pro skialpinistické výpravy, ale my ho k velké spokojenosti využíváme také na horolezectví a horskou turistiku.
Není chuť na dlouhé lezení, plavání ani cyklistiku. Přesto máme volnou neděli a chce se nám ven. Skočíme tedy po ránu do vlaku a z hlavního města se necháme odvézt na periferii.
Tlakový vzduch je v dílně užitečným pomocníkem pro celou řadu činností. Pohání pneumatické nářadí, může ofukovat pracovní plochy nebo usnadňovat výrobní a údržbářské práce. Pro správně a spolehlivě fungující pneumatické zařízení však potřebujete
Zimní sezona se blíží a ceny rostou. Stejný let z Prahy do Innsbrucku přitom může mít na dvou webech jinou cenu. Někdy se liší i podle toho, z jaké země se na něj díváte.
Kontroverze a negativní emoce budí ilegály. Tak se v komunitě bikerů říká trasám, které vybudují a vyjezdí sami bez jakéhokoliv povolení nebo domluvy s místními autoritami. Některé lokality časem vejdou do obecného povědomí, o jiné