Krakonošovo Labíčko turisticky na kajaku

Blahodárné zvýšení hladiny v korytě Labe je ovšem cítit také na pěkném turistickém úseku pod Dvorem Královým a dokonce i na hladké vodě pod Jaroměří až do Hradce Králové.

VIDEO Labe z Vrchlabí do Hostinného

HIGHLIGHT: Podívejte se na výběr nejhezčích úseků meti Vrchlabím a Hostinným 

TIP: Odebírejte vodácká videa Horydoly na YouTube

Splutí na videu se uskutečnilo za vodního stavu 22,2 m2/sec z přehrady Labská ve Špindlerově Mlýně. Za vyššího stavu vody mizí vlny, ale řeka je rychlejší a tím pádem i nebezpečnější. Za nižšího stavu vody se objevují nad hladinou balvany a je třeba předvídat a více manévrovat.

Čtěte REPORTÁŽ: Horní Labe o Velikonocích

Přinášíme podrobný popis, co vodáky čeká během splutí oblíbeného labského úseku z Vrchlabí k přehradě Les Království. Na videu jste viděli nejpopulárnější trasu z Vrchlabí do Hostinného. My jsme spluli až do Debrného. Byla to jízda na pozdní odpoledne od dvou do šesti hodin.

Přijíždím autobusem z Debrného, kde jsem nechal auto, na Hartu. Tady u vrchlabské loděnice se srocují ti, kdo pádlovali na velmi divokém horním úseku Labe, i ti, kdo odtud poplují dolů po řece. Ze Špindlerova Mlýna sem doteče voda za hodinu a půl až dvě. Za další dvě až tři hodiny naplní koryto na konci plavby těsně před vzdutím přehrady Les Království.

Většina kajakářů i kanoistů na nafukovacích lodích odplula před námi, takže máme řeku jenom pro sebe. Pádlujeme tudy poprvé, proto máme oči na stopkách.

Všechny jezy se dají splout, ale jsou rizikové!

Domlouváme se, že všechny jezy přeneseme. Nebudeme ani přemýšlet, že bychom se pokusili o splutí. Jsme jen dva a navíc přesně neznáme, jak vypadá koruna ani podjezí.

Hned pod jezem Harta si bere naše lodě silný proud a pěkné vlny. Druhý jez v Dolní Branné čeká sice za zatáčkou, ale je dobře vidět. Přenášíme po louce na levém břehu. Hned za kamennou navigací nás prověřuje nenápadný váleček přes celou řeku.

Třetí jez v Kunčicích je zabiják. Číhá v levotočivé zatáčce a voda se z něj hrne na skalní stěnu vpravo. Uctivě ho přenášíme také po louce vlevo a do koryta se vracíme po mostku přes náhon.

Následují přírodní kamenné prahy. Za nižší vody jsou klasifikované WW 2-3, za vyšší vody je to poctivá trojka. Malý placatý kajak má potíže vůbec vyjet z válců a i velká objemná loď občas dostane svoji majitelku až po helmu do vody. Série velkých vln jsou neskutečně zábavné. Pokud ovšem neskončíme hlavou dolů, protože obouchat se v rychlém proudu o kameny na dně se nikomu nechce. 

Čtvrtý jez v Klášterské Lhotě zvaný Velboud je po prohlídce a postavení záchrany sjízdný pro velké rafty bez problémů a pro malé kajaky vyžaduje schopnost projet napěněnou vodou v podjezí. Přenášíme vlevo. Lodě vlečeme skrze mlází okolo trampského srubu.

Vlny se zmenšují, ale plavba je stále velmi pěkná a rychlá. Po levé ruce obdivujeme Labskou stěnu tvořenou červenými prachovci a jílovci. Jsou to usazeniny obrovského sladkovodního jezera pod Krkonošemi a Krušnými horami, které napájela prastará Sázava z Vysočiny, což byly tehdy hory vysoké jako Himálaje. Pro orientaci: v té době se nad nimi začalo tvořit uhlí. A na Moravě, kde bylo mořské pobřeží, se zrovna vytvářely vápencové útesy Moravského krasu.

Na konci skalní stěny, těsně před ústím náhonu zprava a na dohled lávky v obci Klášterská Lhota, si nás podává nepříjemný stupeň. Musíme zase pořádně zabrat, abychom se dostali z válečku pod ním.

Lesní peřejky nás dovádějí k pátému jezu v Prosečném. Tady obvykle končí ti, kteří si chtějí užít jen peřeje, a případně si chtějí splout vodu z Vrchlabí dvakrát za den. Dá se sem přijet autem po louce na pravém břehu. Dlouze přenášíme kajaky právě po této louce.  

Houpavá rychlá voda v mezi olšovím nás přinese k ústí Malého Labe a okolo krásně opravené továrny Technolen k šestému jezu na začátku Hostinného. Lodě na břeh vytahujeme vpravo, pak je přeneseme po mostě doleva a táhneme je pár set metrů po cyklostezce k jezu Labský mlýn. Nemá smysl se komplikovaně spouštět z vysokého nábřeží do koryta, abychom se na chvilku svezli.

Bohužel kiosek, který tu vloni stával, letos úřady zavřely. Bylo to na udání od konkurence.

Kamenitý zához poblíž ústí říčky Čistá zleva můžeme splout za našeho stavu vody na oči. Následuje sedmý jez u nádraží v Hostinném. Přenášíme po pravém břehu v průmyslovém areálu.

Řeka pořád hezky teče. Místy ale vytváří nepříjemné vodní útvary, jako květáky, neočekávané výrony a protiproudy, což klade velké nároky na pozornost. Nechceme se na konci dne koupat v ledové vodě. 

Osmý jez Vestřev vidíme dlouho dopředu. Raději vystupujeme daleko před ním a přenášíme ho zleva. Proud je silný a rychlý.

Rychle plujeme po hladině, která se uklidňuje a zpřehledňuje. Labe se zařezává hlubokou do krajiny. U devátého jezu Debrné končíme na levém břehu. Mohli bychom plout ještě čtyři sta metrů až k silničnímu mostu, kde máme zaparkované auto, ale nemá to smysl. Pod jezem se dostává s lodí do koryta jen stěží. A po levém břehu se dá autem přijet až k jezu.

LABE: Vrchlabí - Hostinné - Les Království

vodácká kilometráž 

Všechny jezy jsou vysoké, nebezpečné, ale při jejich znalosti a připravené záchraně se dají splout. Je ovšem nutná pečlivá prohlídka ze břehu, protože jezy jsou hraditelné, a tak se mohou dramaticky měnit podle potřeb správce řeky. Pokud jedete poprvé, nebo pouze ve dvojici, vřele doporučujeme všechny jezy přenášet! Nezapomeňte je počítat, jinak se ztratíte v kilometráži a nebude vědět, kde právě jste.

1068,1 Vrchlabí, Harta, jez 2,8 m, přenést vlevo
1068,0 most silniční, Luční ulice, start plavby (430 m n.m.)
1066,5 Dolní Branná, jez 3,0 m, přenést vlevo
1066,1 most železniční
1066,0 most silniční
1065,5 Kunčice, jez 1,9 m, přenést vlevo, dále přírodní prahy WW 3
1064,9 most silniční, start plavby
1064,8 peřej 
1061,8 Klášterská Lhota, lávka, jez 3,0 m, přenést vlevo
1061,6 most železniční a silniční, dále menší prahy 1 km
1060,2 lávka, peřej
1058,3 Prosečné, jez hraditelný 1,0-3,0 m
1057,9 lávka
1057,7 Malé Labe ústí zleva, most silniční, konec nebo začátek plavby (360 m n.m.)
1056,7 Hostinné, most silniční, jez 2,0 m, přenést vpravo, konec plavby (355 m n.m.)
1056,2 Labský mlýn, jez 2,6 m, most, dále 3 lávky
1055,3 most silniční
1055,2 most silniční
1055,1 most železniční
1055,0 lávka
1054,6 Čistá ustí zleva, stupeň
1054,3 lávka
1054,2 Hostinné, u nádraží jez 2,9 m, přenést vpravo
1054,0 několik lávek
1053,2 dva mosty železniční vlečky
1051,5 most silniční
1051,3 Vestřev, jez 3,0 m, přenést vlevo
1051,2 limnigraf Vestřev
1050,3 Pilníkovský potok ústí zleva
1049,4 Kalenský potok / Kalenka ústí zprava
1048,8 Debrné, jez 2,5 m, přenést vlevo
1048,4 most silniční, konec plavby
1048,0 limnigraf Debrné, poslední peřej
1046,4 vzdutí přehrady
1045,6 přístřešek vlevo, konec plavby
1041,4 Les Království, přehrada 29 m, konec plavby (327 m n.m.)

RIVER GUIDE: Labe

Doporučené vybavení

Tato část horního Labe vhodná pro turistiku na divoké vodě. Bývá sjízdná při vypouštění přehrady Labská během slalomových závodů na Kukačce, nebo při jarním tání. Všechny jezy jsou sjízdné, ale jen po pečlivé prohlídce a s připravenou záchranou!

Kajak, raft nebo zavřená kanoe, pádlo, plovací vesta, přilba, házečka, vodácké boty, neopren, neoprenové rukavice, funkční prádlo, vodácká bunda, malý lodní pytel, chytré hodinky, mapa, lékárnička, outdoorový mobil, horký nápoj v termosce, jídlo a pití na cestu, nůž, outdoorová kamera, čelovka. Peníze, doklady, pojištění.

Zobrazit místo World of rivers. Světové, české a slovenské řeky. na větší mapě