20letá dodávkářka smetla ze silnice 72letého cyklistu

Děkuji Ti za odpověď, ale odpovídáš poněkud mimoběžně. Pro připomenutí má otázka zněla: "Opravdu si myslíš, že v tomto místě auta na silnici 1. třídy zastavují a dávají přednost vozidlům přijíždějícím zprava? Například cyklistům či koňským povozům?"

je závazné úplně stejně jako to svislé. (ano, platí jasná hierarchie, jak je to v případě rozporu, nejvýš je pokyn osoby oprávněné řídit provoz, potom semafory, potom svislé dopravní značení a nakonec vodorovné, s tím, že mobilní značení má vždy přednost před trvalým)

Petře, Vy tedy nerespektujete plnou a dvojitou plnou, není-li doplněna zákazem předjíždění? neměl byste tedy vrátit řidičák spíš Vy?

kdo byl viníkem nehody neurčuje nějaký polovzdělaný gůglista na internetech, určuje to policista na místě*), a v případě pochybností (je jeho rozhodnutí rozporováno) se rozjede mašinérie která končí pravomocným rozsudkem.

*) nechci se pouštět do spekulací proč policista na místě projevil tento "právní názor", jestli z neznalosti, nějakých vazeb nebo z nějaké úvahy typu "mrtvýmu to nepomůže a holce to nezkazí život"

ad falešný argument "kdyby měl stejnou nehodu tvůj syn" - s tím se račte odebrat tam, kam nemůže slunce.

Odpověď jak pro Turka, tak pro Lukase.

Jízda po silnici se řídí pravidlem silničního provozu a ten mluví jasně. Kdo by co dělal, je nepodstatné. Máte se řídit platným pravidlem. Všechno ostatní jsou bláboly u piva. 

A navíc, ty jsi Turku tu mladou řidičku vykreslil jako vražedkyni, co zabila chudáka cyklistu. Ve skutečnosti ta holka neudělala nic špatně, poze se řídila platným zákonem a jela přesně podle pravidel silničního provozu. A to je k zvracení, jak jsi ten článek napsal. 

Napsal by jsi ho stejně, kdyby měl stejnou nehodu tvůj syn a řídil stejnou dodávku ?? Také by jsi o něm psal stejně, se stejným nadpisem, jako píšeš o té slečně ??? 

dobrý den Tome,pracuji na okraji jistého městečka kousek u Prahy a na okraji městečka prochází silnice 2. třídy průmyslovou zónou. do areálu naší firmy vede odbočka ze silnice 2. třídy, a naodbočce po vněkolika desítkách metrů následuje stopka a závora aby kamion(y) zajíždějící do areálu zastavivší před závorou nezablokovaly provoz. na silnici 2. třídy není křížení s obslužnou komunikací nijak značeno, a to vodorovným ani svislým značením (není bílý vodicí proužek a není žádná značka), při výjezdu z areálu je osazeno "véčko" (dej přednost v jízdě). podobných "hofausfahrtů" jsou na půldruhém kilometru průjezdu silnice 2. třídy průmyslovou zónou asi tři desítky, a některé (tam kde průmyslová zóna plynule  přechází do obytné zóny) vypadají jako úzká ulička mezi trošku zanedbanějšími vilkami, a závora nebo vrata následují po několika desítkách metrů, někde není vůbec nic takového. někdy je na výjezdu z areélu véčko, někdy stopka a někdy také vůbec nic. 

a teď si představte, že podle názoru Petrova a Vašeho by mělo na frekventované silnici 2. třídy každé auto zpomalit nebo dokonce zastavit (v případě horšího výhledu) před každým hofausfahrtem a dávat přednost zprava. není Vám to za vlasy přitažené?

a teď se zase přenesme zpět do Malého Boru, a řekněte mi, jak (dejmetomu) Turecký kamioňák jedoucí podle navigace po tomto tahu poprvé má poznat, co je křižovatka a co je výjezd ze dvora. a rovnou odpovím, snadno, podle přítomného vodorovného dopravního značení (průběžného nepřerušovaného vodicího proužku). vodorovné dopravní značení je totiž závazné úplně stejně jako svislé. bez řečí jej všichni respektujeme (rozlišujeme mezi přerušovanou, plnou a dvojitou plnou středovou čárou).

Když na to nechce odpovědět Petr, tak se zeptám Tebe: Opravdu si myslíš, že v tomto místě auta na silnici 1. třídy zastavují a dávají přednost vozidlům přijíždějícím zprava? Například cyklistům či koňským povozům?  

Náš stát se řídí zákony. A zákon říká, že se pravidla silničního provozu v tomto případě řídí dopravním značením. Nikdo nic z kontextu nevytrhává, teda až na vás. Naprosto jasné znění zákona překrucujete a vymýšlíte (s dovolením si vypůjčím vaše slova) if-then algoritmizovanou konstrukci. 

Pocity vás inženýrů s tím vůbec nic nenadělají. Docela bych chtěl být u toho správního řízení, nebo soudu, kde by jste vysvětloval a předkládal svoje pohledy na tuto situaci. Tak jak níže argumentujete tím, že by jste se proti závěrům policie bránil u soudu. Byla by to rozhodně sranda. Spíš si ale myslím, že by k žádnému soudu vůbec nedošlo, protože i podprůměrný právník typu Rajchla by vám jistě vysvětlil, že ten soud nemůžete nikdy vyhrát. 

Zákon totiž mluví jasně, všem inženýrům navzdory. 

Přeji krásný den. 

dělají si z toho srandu právníci a lékaři a také teologové, vzít nějaký bod (paragraf, symptom, verš z bible), vytrhnout jej z kontextu a spolu s jinými paragrafy vytvořit nějakou if-then algoritmizovanou konstrukci. 

takhle zacházet s předpisy je dobré snad pro řadového pouličního policajta nebo katechetu obracejícího na víru školní dítka.

my inženýři tento terminus technicus nemáme rádi, neboť úkolem opravdového ingenia (duchem nadaného) je naopak zasazovat věci do správného kontextu. ovšem to se neobejde bez nějaké hlubší znalosti a orientace v problematice a znamená to nefušovat odborním do jejich odbornosti.

zpět k meritu: mimořádně by mě zajímalo, jak zmatečná úprava*) v předmětném místě vznikla. být pozůstalým po tragicky zesnulém, rozhodně bych nemávl rukou.

*) zmatečná proto, že není jasná ani Vám, který se holedbáte bezchybnou znalostí (a jistě si o sobě myslíte že jste vynikající řidič.

Ne google, ale základní znalost dopravních předpisů. Tedy něco, co tobě schází. 

Rozporovat tak základní fakt, navíc podpořený šetřením a závěrem PČR, může jen unikátní jedinec. 

Ty budeš vášnivým cyklistou, že ??? 

gůgl Vám dal kategorickou, ale úplně obecnou a úplně blbou odpověď. vlastně Vám ten Váš jednoduchý svět lze jen závidět.

Odpověď na kvízovou otázku najdeš zde - 

Hlavní silnici určují specifické dopravní značky a pravidla:  

• Dopravní značka: Hlavní pozemní komunikaci označuje značka „Hlavní silnice“ ve tvaru žlutého kosočtverce postaveného na špičku.  

• Značky na vedlejší silnici: Řidiči přijíždějící z vedlejší silnice mají značku „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!“ (STOP).  

• Dodatková tabulka: Směr, kterým hlavní silnice křižovatkou pokračuje, ukazuje černobílá tabulka pod značkou (tlustá čára znázorňuje hlavní směr).  

• Chybějící značení: Bez dopravních značek platí obecné pravidlo přednosti zprava, takže samotná šířka nebo vzhled silnice o přednosti nerozhodují.  

Tak jednoduché to je.