Švehlova ulice na kole: přes tři pruhy do cykloboxu

Pro cyklistu, který není zvyklý na velkoměstskou dopravu, je průjezd křižovatkou Švehlova x Práčská děsivý zážitek. Kličkuje se ve čtyřech pruzích, přes tři přechody pro chodce a dopravu řídí dva semafory.

VIDEO Křižovatka Švehlova x Práčská v Praze 

Přijíždíme z Hostivaře skrze křižovatku s Pražskou ulicí. Švehlova se rozšiřuje na čtyři pruhy - doprava se odděluje záliv autobusové zastávky Obchodní centrum Hostivař, pravým jízdním pruhem jedou pomalejší auta a samozřejmě také cyklisté, prostředním pruhem jedou rychlejší auta a do levého odbočovacího pruhu se řadí auta, která míří na Zahradní Město.

Přechod pro chodce kříží ulici na konci autobusového zálivu. Propojuje obchodní dům Vivo, tramvajovou a autobusovou zastávku, což znamená, že chodci ho hojně využívají. Dopravu na něm řídí semafor. V pravém a levém pruhu je namalovaný prostor pro cyklisty (neboli předsunutá stopčára). Vodorovné značení V 19 slouží pro cyklisty čekající na červenou. Ti se mohou bezpečně zařadit před auta, jsou pro řidiče lépe viditelní a při naskočení zelené se rozjíždějí jako první, což zvyšuje jejich bezpečnost při průjezdu křižovatkou. Podle Zákona o silničním provozu je cyklista povinen ho využít. V případě, že se vozidla pohybují pomalu nebo stojí za sebou, může je cyklista předjíždět nebo objíždět zprava i zleva.

Před přechodem se musíme zařadit z pravého, přes prostřední, do levého odbočovacího pruhu. Je nutné být rychlý, opatrný a dát o svém úmyslu dostatečně napřed vědět řidičům v autech za námi.

Když padne na semaforu zelená, rozjíždíme se z červeného cykloboxu, ale předjíždí nás v našem pruhu několik aut. Ty pak zase musíme zprava předjet my, abychom se dostali do dalšího boxu předsunuté stopčáry. Zastavuje nás semafor na složité křižovatce. V minulých letech se zde stalo několik smrtelných nehod zaviněných automobilisty.

Na zelenou se rozjíždíme všichni. Zprava doleva jedou cyklisté v cyklopruhu, který nejednou zjevil na asfaltu, dva pruhy pro auta vpřed, levý odbočovací pruh doleva a ještě k tomu tramvaje v obou směrech.

Na bicyklu dávám setsakra majzla, co se okolo děje. Nejprv čekuju tramvajáky za levým ramenem, pak sleduju auta ve dvou pruzích proti mě, pak ještě kouknu, jestli někdo z nich neodbočuje do Práčské, a teprve pak šlapu přes koleje ze Švehlovy do Práčské. Beru to širokým obloukem zprava, abych nechal dost místa autům, která me ještě v křižovatce předjíždějí zleva.

Proč Švehlova a Práčská ulice?

Dodejme, že pro opatrné rekreační cyklisty existuje možnost, jak nepříjemnou křižovatku Švehlova x Práčská objet. Není to ovšem varianta vhodná pro každodenní cyklistickou dopravu. Od křižovatky s Pražskou ulicí se jede po vedlejší komunikaci přes parkoviště, dále po blátivé cestě okolo fotbalového hřiště k zadnímu traktu obchodního domu Vivo. Po chodníku přes pastviny na sídliště Nové Zahradní Město. Mezi paneláky se prokličkuje ulicem Mattioliho, Velenovského a Mikanova do Práčské ulice.

Švehlova ulice byla postavena 1954 a od 60. let nesla jméno podle Vladimíra Komarova. Byl velitelem kosmické lodi Voschod 1 roku 1964 a zahynul na lodi Sojuz 1 roku 1967, když se neotevřel návratový padák. Od 1990 je ulice pojmenována po Antonínu Švehlovi (1873-1933). Jeho statkářský rod byl usazen v Hostivaři. On se věnoval politice. Při založení Československa 1918 byl jedním z "mužů 28. října", poté se stal ministrem vnitra (1918-1920) a předsedou vlády (1922-1929). Dodnes zní aktuálně jeho slova: "Demokracie není jen právo, ale také povinnost. Pečlivě volte své vůdce, kterým svěřujete své osudy." 

Práčská ulice nese jméno podle vesničky Práče u Botiče, kudy vede pradávná komunikace. Dál míří do Záběhlic, kde se přejmenovává na Záběhlickou ulici, a pokračuje do Nuslí a pod Vyšehrad. Mimochodem tudy šla většina armád, které od středověku do novověku dobývaly Prahu. 

Zobrazit místo Běžky a kola na větší mapě

 Reportáže z pražských cyklostezek

JAK NA TO: Ve městě bezpečně na koloběžce a Jezdit v Praze na kole je jen pro odvážné?

Průjezd pražskou Hostivaří na kole (Hostivař) 

Z Letňan do Hostivaře pražskou periferií (Letňany, Kyje, Hostivař) VIDEO

Štvanická lávka: dopadlo to jako vždy (Holešovice, Karlín) VIDEO  

Hororová doprava v Hybernské ulici (Nové Město)

4 pokusy o zabití na 4 kilometrech (Holešovice, Nové Město)

Cyklistu srazilo auto na Pohořelci (Hradčany) VIDEO

Kde se vykašlali na cyklisty (Zahradní Město, Strašnice) VIDEO 

Rekonstrukce nádraží zapomněla na cyklisty (Strašnice, Zahradní Město) VIDEO

Zoufalá snaha Prahy o cyklostezky (Žižkov, Libeň, Holešovice) VIDEO

Jakou cyklostezku postavil Strabag do Běchovic? (Běchovice, Počernice) VIDEO

15 minut hrůzy v pražské dopravě (Strašnice, Vršovice) VIDEO

Z Anděla na Výtoň (Smíchov, Nové Město) VIDEO

Z Vypichu do Motola (Bílá Hora, Motol) VIDEO

Plzeňská ulice, trasa pro kamikaze (Motol, Košíře, Smíchov) VIDEO

Francouzská a Moskevská ulice (Vinohrady, Vršovice) VIDEO

První jarní koloběžka (Štěrboholy)

Pražská nábřeží na elektrokole (Holešovice, Malá Strana, Staré Město) VIDEO

Z Flory do Edenu (Vršovice) VIDEO

Noční pražské periferie (Dejvice, Bubeneč, Vysočany, Hrdlořezy) 

Noční Prahou přes Karlův most (Malá Strana, Staré Město) VIDEO

Jedné noci v jednom městě (Nusle, Záběhlice)

Po nejdražší české cyklostezce (Vysočany)

Cyklostezka Rokytka (Hrdlořezy, Hloubětín, Libeň, Karlín)

Cyklisté na libeňské cyklostezce jezdí ohleduplně (Libeň)

Nebojím se. Snad mě nezajedou! (Vinohrady)

Cyklopruh: poukázka na smrt (Vršovice)

Lžou, lžou, až se jim od pusy kouří (Záběhlice)

Smog dusí Botič (Záběhlice) VIDEO

Rohanské nábřeží během sněhové kalamity (Karlín)

Karlínská cyklostezka v zimě (Karlín)

Zklidněný Karlín? Je to jenom bouda (Karlín) VIDEO

První sníh na kole v Praze (Strašnice, Zahradní Město)

Prokopské údolí na kole (Hlubočepy)

Tichá Šárka (Dejvice) VIDEO

Citlivý sociální demokrat v Hybernské nemá rád cyklisty (Nové Město)

Nejlepší cyklotrasy v Praze