Rychlé auto srazilo kolo na Pohořelci a Magistrát hrozí cyklistovi

Neřeš to Zděnku X. Nějaký zoufalec neumí jezdit na kole, nedokáže se rozhlédnout kolem sebe, nechá se sestřelit autem a tady brečí. A jako projev své hlouposti sestříhá video jak na špatnou dizertační práci:-) Asi chce být slavný:-) Neuvěřitelné, čím se lidé zabývají.

Ze jsem se, blbec, poustel do diskuze. Zustanu u toho, ze na koleje v ramci odbocovani mohu, ze jsem jeste nedostal "obri pokutu" za volantem vozu, myslim, ze jsem nikdy neprisel ani o bod, a na kole jsem se nenechal za 20 let kazdodenniho jezdeni do prace sejmout podobnym hloupym zpusobem jako autor (a dokonce ani behem vic nez tisic jizd stejnou krizovatkou). To mi ke stesti staci a doufam, ze mi jeste vydrzi, nez z duvodu veku kolo odlozim.

Právě jste popsal jedno z nejhorších protiprávních jednání, kterých se může účastník silničního provozu dopustit. Jako řidič byste dostal obří pokutu a bez debat by vám sebrali hned 3 body.

@bycibo: nerozumim vam. Jak pisi: protoze odbocuji, mohu na koleje, rekneme, ze 10 m jedu mezi kolejemi v mem smeru, nakonec poslednich 5 m jedu uz mezi koleji v mem smeru a protismernou, vidim dobre do te zatacky a dokoncim odboceni vlevo. Vzdyt to je presne podle toho, co jste napsal. Jezdil jsem tou krizovatkou (nejmene) 10 let, v lete i potme v zime, a narozdil od autora clanku me tam za tu nikdo nesejmul.

• Na tramvajový pás v úrovni vozovky můžete v podélném směru vjet jen při objíždění, předjíždění, odbočování, otáčení, vjíždění na pozemní komunikaci nebo také pokud není mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky dost místa.
• Podél tramvaje se jezdí vpravo. Jízdu po levé straně tramvaje povoluje dopravní značka “Objíždění tramvaje – jízda podél tramvaje vlevo”.

... jeste jsem to video zhlednul jednou. Skutecne jednoznacne, ten cyklista tam naburacel hlava nehlava, misto aby jel v kolejich a videl do zatacky, jel az vpravo od bile cary a tudiz videl naproste kulove. A kdyz vidim kulove, tak nejedu a klidne si zastavim a podivam se poradne (a on misto toho pokracoval). Tohle kdyz chci projet plynule, musim jet v kolejich, uprostred, koukat vpravo a podle situace vyrazit nebo zastavit.

Jit s timhle na policii je opovazlivost.

Presne tohle odboceni jsem delal kazdy pracovni den cca 10 let. Nechtel jsem reagovat, protoze pet let tudy uz nejezdim a nebyl jsem si jist, zdali se situace treba nezmenilla. Ale dnes jsem tudy nahodou jel a je to stale stejne. Za me jednoznacne chyba cyklisty, neni to nejak extra prijemna krizovatka, ale kdyz jedu mezi kolejnicemi (nekdy jsem dokonce jezdil mezi kolejemi jednotlivych smeru tramvaje) a poradne se divam vpravo, videt tam je a nemuze se stat, ze auto jedouci 60 km/h to stihne.

Tady na HD se neobvykle zvýšila koncentrace inženýrů:-)

(Spolu)vina cyklisty je dana tim, ze v case 1.25 crashvidea mel zastavit/zpomalit a skutecne se presvedcit, ze nic v protismeru nejede. Pokud to nebylo mozne, pak v takovem miste holt nemuze odbocovat.

Spoluvina ridice se bude posuzovat podle toho, zdali mohl v okamziku, kdy spatril cyklistu nehode zabranit (Tedy nejel li i prilis rychle). Tam bude hrat roli ale reakcni doba a brzdna draha. Nikoliv autoruv naivni vypocet.

Autor clanku bohuzel podlehl bludu, ze zaroven muze psat obzalobu i rozsudek. Budiz mu to poucenim, ze s policisty se nemluvi. Tod nazor pouceneho (cizimi chybami nastesti) inzenyra.

Co to je za rodiče, když dokáží své syny vychovat tak "kvalitně", že jeden druhého okrade?